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4676385 Elemento de repuesto para filtro de combustible OEM Cross 4649267 PF7983 P502463 El filtro de combustible de cartucho 4676385, de calidad OEM, está especialmente diseñado para excavadoras, cargadoras de ruedas y maquinaria de ingeniería Hitachi ZAXIS equipadas con motores diésel Isuzu 4HK1 y AH6HK1. Es compatible con los números de pieza 4649267, Baldwin PF7983, Donaldson P502463 y Fleetguard FF5786. Como componente clave de filtración de precisión del sistema de suministro de combustible de vehículos de ingeniería, este filtro captura eficazmente partículas de óxido, arena, lodo, sedimentos de carbono y humedad libre emulsionada mezclada con el diésel antes de que este fluya hacia las bombas de combustible de alta presión y los inyectores de precisión. Previene eficazmente el desgaste abrasivo, la obstrucción interna y la corrosión electroquímica de las delicadas piezas centrales del sistema de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con las normas dimensionales OEM originales y las especificaciones de calidad automotriz IATF16949, estabiliza notablemente la presión de suministro de combustible, promueve la combustión completa del diésel, aumenta la potencia del motor, reduce el consumo de combustible y la emisión de humo negro durante operaciones de construcción continuas de alta carga. Ampliamente utilizado en excavadoras Hitachi ZAXIS, cargadoras de ruedas ZW y grupos electrógenos diésel estacionarios compatibles. Cada producto terminado se somete a rigurosas pruebas de presión de rotura, eficiencia de separación de agua y durabilidad. Ofrecemos un amplio stock, embalaje personalizable con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que nos convierte en una opción fiable de repuestos para distribuidores de maquinaria de construcción, centros de servicio y equipos de mantenimiento de flotas de ingeniería a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera de alta densidad y multicapa con pliegues densos y uniformes, que ofrece una precisión de filtración micrométrica estable, una excelente repelencia al agua y una capacidad de retención de suciedad ultragrande para largas horas de trabajo continuo.Junta tórica de sellado: Incluye una junta de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, resistente a la corrosión del diésel y al endurecimiento por envejecimiento a altas y bajas temperaturas, lo que garantiza un sellado hermético total para eliminar por completo las fugas de combustible en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Tapas de extremo integradas de plástico de ingeniería reforzado de alta resistencia, con una estructura rígida que resiste la deformación y el agrietamiento bajo impacto sostenido de alta presión de combustible.Estructura de soporte interna: La estructura interna de acero galvanizado perforado soporta firmemente el papel de filtro plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por un flujo de combustible fuerte e instantáneo.

Filtro de aceite de motor OEM de larga duración 200V05504-0107 El filtro de aceite de motor tipo cartucho de larga duración 200V05504-0107 está especialmente diseñado para los motores diésel Sinotruk MAN MC11 y MC13 Euro 5/Euro 6, con referencias cruzadas a los números de pieza LF16351, 51.05504-0107 y HU13125/3x. Como componente de protección principal del sistema de lubricación del motor de servicio pesado, atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor durante el funcionamiento prolongado a alta carga. Proporciona una presión de lubricación estable y constante a los cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, previniendo eficazmente los arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de los componentes internos de precisión del motor. Fabricado estrictamente según las normas dimensionales del fabricante original y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro de larga duración reduce considerablemente el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las averías mecánicas inesperadas, extendiendo significativamente la vida útil del motor. Ampliamente instalado en tractores, camiones de carga, hormigoneras y volquetes de las series Sinotruk Howo T7H, T5G y Sitrak C7H para logística de larga distancia y transporte de construcción. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, resistencia a altas temperaturas y eficiencia de filtración. Ofrecemos un amplio stock disponible, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que lo convierte en una opción rentable para mayoristas de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de grandes flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto autoadhesivo HV estadounidense importado, que presenta microporos uniformes y estables, una capacidad de retención de suciedad ultragrande, una excelente resistencia a altas temperaturas y una filtración precisa y constante incluso bajo temperaturas de funcionamiento elevadas y sostenidas.Junta tórica de sellado: Incluye una junta de caucho de nitrilo hidrogenado HNBR de primera calidad, resistente a la corrosión por aceite de motor a altas temperaturas, al endurecimiento por bajas temperaturas y a la deformación por envejecimiento, logrando un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Plástico de ingeniería negro reforzado de alta resistencia con tecnología de moldeo integrada, estructura rígida que resiste la deformación bajo el impacto de la presión interna del aceite a largo plazo.Esqueleto de soporte central interno: El tubo interior de acero galvanizado perforado soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por la alta presión instantánea del flujo de aceite.

Filtro de aceite de larga duración OEM 1012045-53E El filtro de aceite de motor tipo cartucho de larga duración 1012045-53E está especialmente diseñado para motores diésel de la serie FAW Dachai Deutz y es intercambiable con los números de pieza 1012045-37FY y 9105-15040. Como componente principal del sistema de lubricación del motor, atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, el hollín de carbono, los lodos de óxido y el polvo fino suspendidos en el aceite circulante durante el funcionamiento en condiciones de trabajo exigentes. Mantiene una presión de aceite lubricante estable para cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, previniendo eficazmente arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales del fabricante original y las normas de calidad automotriz IATF16949, este filtro de larga duración reduce eficazmente el ruido anormal del motor, el consumo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, extendiendo considerablemente la vida útil del motor. Se instala ampliamente en camiones medianos y ligeros FAW J6F, J6L, LongV y HuV para logística urbana y transporte de larga distancia. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, caudal y resistencia a altas temperaturas. Ofrecemos venta al por mayor, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que nos convierte en una solución rentable de repuestos para mayoristas de autopartes, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto multicapa de microfibra de vidrio con pliegues densos y uniformes, que ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas, una capacidad de retención de suciedad ultragrande y una eficiencia de filtración estable de precisión de 5 μm bajo temperaturas de trabajo elevadas y sostenidas.Junta de sellado: Junta de caucho de nitrilo HNBR de primera calidad, resistente a la erosión del aceite de motor a altas temperaturas, antienvejecimiento y antideformación, que proporciona un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en las juntas de montaje.Tapas de los extremos y marco exterior: Las tapas de los extremos, fabricadas en plástico reforzado de alta resistencia con moldeado integrado, junto con un tubo de soporte central de acero galvanizado engrosado, sujetan firmemente el medio filtrante para evitar su colapso bajo una presión de flujo de aceite alta e instantánea.Estructura interna: Estructura plisada optimizada y uniformemente dispuesta, con paso de aceite estable, que reduce eficazmente la resistencia al flujo sin pérdida de presión durante el funcionamiento del motor a plena carga.

Filtro de combustible diésel OEM 1105104E5233 El filtro de combustible de precisión estándar OEM 1105104E5233 está especialmente diseñado para camiones comerciales ligeros JAC equipados con motores diésel Yunnei D25 y D30. Es compatible con los modelos Junling V6, Shuailing Q6 y Kangling J5, y se utiliza junto con la carcasa del filtro 1105100E5233. Como componente principal de filtración gruesa del sistema de combustible common rail del vehículo, captura eficazmente residuos de óxido, arena, lodo, sedimentos de carbono y agua libre emulsionada mezclada con el diésel antes de que este ingrese a las bombas de combustible de alta presión y a los inyectores de precisión. Previene eficazmente el desgaste abrasivo, la obstrucción y la corrosión electroquímica de las piezas delicadas del sistema de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con las dimensiones originales OE y los estándares de calidad automotriz IATF16949, este filtro estabiliza la presión de suministro de combustible, aumenta la eficiencia de combustión completa del diésel, mejora el rendimiento dinámico del motor, reduce el consumo de combustible y las emisiones de humo negro durante el transporte logístico urbano diario. Cada producto terminado se somete a rigurosas pruebas de presión de ruptura, eficiencia de separación de agua y durabilidad. Proporcionamos un inventario suficiente, embalaje personalizable con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que lo convierte en una pieza de repuesto rentable para distribuidores globales de repuestos para camiones ligeros, talleres de reparación y equipos de mantenimiento de flotas de logística urbana.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta importada de alta densidad y multicapa, con pliegues densos y uniformes, que ofrece una excelente repelencia al agua, una gran capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración estable a largo plazo.Anillo de sellado: Junta de caucho de nitrilo butadieno NBR de calidad alimentaria superior, resistente a la corrosión del diésel y al envejecimiento por endurecimiento a altas y bajas temperaturas, que logra un sellado totalmente hermético para evitar por completo las fugas de combustible en las juntas de instalación.Tapas superior e inferior: Plástico de ingeniería reforzado de alta resistencia con moldeo por inyección integrado, estructura rígida que resiste la deformación bajo presión continua de combustible.Estructura de soporte interna: El soporte interior de acero galvanizado perforado sujeta firmemente el papel de filtro plisado para evitar que se colapse debido al impacto instantáneo del flujo de combustible.

Filtro separador de agua y combustible diésel OEM 60358720 El filtro separador de agua y combustible 60358720 es un filtro profesional compatible con los motores diésel de camiones hormigonera y maquinaria pesada de construcción Sany, referenciado al modelo CC580, perfectamente compatible con los números de serie 60358718, 60358721 y 60358722. Como componente principal de filtración gruesa del sistema de suministro de combustible del motor, este filtro captura eficazmente partículas de óxido, arena, lodo, residuos de carbono, sedimentos y agua libre emulsionada mezclada con diésel de baja calidad. Purifica completamente el combustible antes de su suministro a las bombas de combustible de alta presión y a los inyectores de combustible de precisión, previniendo eficazmente el desgaste abrasivo, la obstrucción interna y la corrosión electroquímica de las piezas delicadas del sistema de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales originales de OE y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro estabiliza notablemente la presión de suministro de combustible, optimiza la combustión completa del diésel, aumenta la potencia del motor, reduce el consumo de combustible y las emisiones de humo negro durante el funcionamiento continuo a carga pesada. Ampliamente utilizado en camiones hormigonera Sany, excavadoras, vehículos de transporte de ingeniería y unidades de potencia diésel estacionarias, cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, eficiencia de separación de agua y durabilidad. Ofrecemos un amplio inventario, embalaje personalizable con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que lo convierte en una opción de repuesto estable y rentable para mayoristas de repuestos para maquinaria de construcción, centros de servicio y equipos de mantenimiento de grandes flotas de ingeniería a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera multicapa de alta densidad con estructura plisada densa, que presenta un tamaño de poro uniforme y estable, excelente repelencia al agua, capacidad de retención de suciedad ultragrande y precisión de filtración constante bajo una presión de trabajo intensa y prolongada.Anillo de sellado: Junta de caucho de nitrilo hidrogenado HNBR de primera calidad, resistente a la corrosión del diésel, a las altas y bajas temperaturas, al endurecimiento y a la deformación por envejecimiento, que logra un sellado totalmente hermético para eliminar por completo el riesgo de fugas de combustible en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Tapas de extremo de plástico reforzado de alta resistencia con tecnología de moldeo integrada, estructura firme y rígida, resistentes a la deformación y al agrietamiento bajo impacto sostenido de alta presión de combustible.Tubo central de soporte interno: Estructura interna de acero galvanizado perforado, que soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por un flujo de combustible fuerte e instantáneo.

Filtro de aceite de motor OEM 1012045-52E El filtro de aceite de motor de alto rendimiento 1012045-52E está especialmente diseñado para los motores diésel Xichai CA4DL1 y CA6DL1 de camiones comerciales FAW. Como componente principal del sistema de lubricación del motor, atrapa eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido, polvo y otros contaminantes microscópicos suspendidos en el aceite del motor durante el funcionamiento prolongado del vehículo. Al limpiar continuamente el aceite lubricante, mantiene una presión de aceite estable para cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, evitando eficazmente arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor. Fabricado estrictamente según los estándares de tamaño original del fabricante y las especificaciones de calidad automotriz IATF16949, este filtro ayuda a reducir el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, extendiendo considerablemente la vida útil del motor. Se utiliza ampliamente en camiones ligeros y medianos FAW J6L y J5K, vehículos de logística urbana y equipos diésel compatibles. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de ruptura, caudal y durabilidad. Ofrecemos venta al por mayor en grandes volúmenes, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que la convierte en una opción rentable de repuestos para distribuidores de autopartes, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto multicapa de alta densidad con microporos uniformes y estables, que ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas, una gran capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración constante bajo temperaturas de trabajo elevadas y sostenidas.Junta de sellado: La junta de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, resistente a la corrosión por aceite de motor a alta temperatura y a la deformación por envejecimiento, proporciona un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en la junta de instalación.Carcasa exterior y tapas de los extremos: Carcasa de acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, de alta dureza estructural para resistir la deformación y el agrietamiento bajo presión interna de aceite a largo plazo.Núcleo de soporte central: El tubo interior de acero galvanizado perforado soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar que colapse ante el impacto de un flujo de aceite intenso e instantáneo.

Filtro separador de agua y combustible diésel 105010-EK19 El filtro separador de agua y combustible 1105010-EK19 es un filtro de repuesto profesional diseñado para motores diésel de camiones ligeros Dongfeng Kinland. Es un componente esencial del sistema de inyección common rail del vehículo, encargado de purificar el diésel antes de que llegue a las piezas de precisión del sistema. Este filtro captura eficazmente partículas de óxido, arena, lodo, sedimentos de carbono y agua libre emulsionada mezclada con el combustible. Al eliminar estos contaminantes, previene eficazmente el desgaste por rayado, la obstrucción y la corrosión electroquímica en las bombas de combustible de alta presión y los inyectores. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones de tamaño del fabricante original y los estándares de producción automotriz, mantiene una presión de suministro de combustible estable, optimiza la combustión completa del diésel, mejora la potencia del motor, reduce el consumo innecesario de combustible y las emisiones de gases de escape. Es ampliamente utilizado en camiones ligeros de reparto urbano, furgonetas de logística y pequeños vehículos de ingeniería con motores diésel Dongfeng compatibles. Cada unidad se somete a rigurosas pruebas de resistencia a la presión y eficiencia de filtración en fábrica. Ofrecemos suficiente stock disponible, servicios de embalaje personalizables y una garantía de calidad de 12 meses, lo que nos convierte en una opción de compra fiable para distribuidores mundiales de repuestos de automóviles, talleres de reparación locales y pequeños equipos de mantenimiento de flotas.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera multicapa de alta densidad con tamaño de poro uniforme, que ofrece una fuerte repelencia al agua, una gran capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración estable a largo plazo.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, resistente a la erosión del diésel, a las altas temperaturas y al envejecimiento, que logra un sellado totalmente hermético para evitar por completo las fugas de combustible en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Tapas metálicas estampadas de alta resistencia con revestimiento anticorrosión, de estructura sólida que resiste la deformación bajo presión continua de funcionamiento del combustible.Esqueleto de soporte interno: Soporte de malla de acero perforado galvanizado, que sujeta firmemente el papel de filtro plisado para evitar que se colapse debido al impacto instantáneo del flujo de combustible.

Filtro de combustible diésel de larga duración 201V12503-0063, repuesto OEM PU1059/3 Desarrollado profesionalmente para adaptarse a los motores diésel Sinotruk MAN MC11 y MC13, equivalente a la pieza OEM número 51.12503-0063 y referenciado con los filtros de la serie PU1059/3. Como componente central de filtración de precisión del sistema de combustible common rail Euro 5 y Euro 6 para vehículos comerciales pesados, este filtro de larga duración adopta un medio filtrante de nanofibras compuestas de densidad gradual, que intercepta eficazmente los residuos metálicos ultrafinos, lodos, partículas de óxido, sedimentos y agua libre emulsionada mezclados con combustible diésel de baja calidad antes de que el combustible entre en las bombas de combustible de alta presión y los inyectores de combustible de precisión. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales OEM originales y la certificación de calidad automotriz IATF16949, mantiene una presión de flujo de combustible estable, logra una combustión diésel completa y total, mejora eficazmente la potencia del motor, reduce el consumo de combustible, el humo negro del escape y los riesgos de falla del inyector. En comparación con los filtros estándar convencionales, esta versión de larga duración prolonga considerablemente el ciclo de mantenimiento, adaptándose perfectamente al transporte logístico de larga distancia, las operaciones de ingeniería de carga pesada y las condiciones de carretera difíciles y complejas. Cada producto terminado supera las estrictas pruebas de eficiencia de filtración y presión de rotura ISO 19438, y ofrece venta al por mayor, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses. Es la opción de repuesto ideal para distribuidores de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación y mantenimiento de grandes flotas a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera con nanofibras compuestas de gradiente multicapa importado, que ofrece una alta capacidad de retención de suciedad, una precisión de filtración estable, una excelente repelencia al agua y una excelente resistencia al envejecimiento para un funcionamiento continuo a largo plazo.Junta tórica de sellado: Caucho de nitrilo butadieno NBR importado de alta calidad, resistente a la corrosión del diésel y al endurecimiento a altas y bajas temperaturas, lo que garantiza un sellado hermético sin fugas para el conjunto del filtro.Tapas superior e inferior: Carcasa de plástico de ingeniería reforzado de alta dureza con tecnología de moldeo integrada, estructura firme, resistente a la deformación y al agrietamiento bajo impactos prolongados de alta presión de combustible.Soporte interno básico: La estructura interna de acero galvanizado perforado soporta de forma estable el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación bajo una alta presión instantánea del flujo de aceite.

Filtro de aceite de motor OEM S1560-72430 1560-72430 El filtro de aceite de motor S1560-72430 / 1560-72430 es un filtro de lubricación de alta calidad con estándar OEM, fabricado especialmente para motores diésel de camiones pesados ​​Hino. Como componente esencial del sistema de lubricación del motor, atrapa eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, polvo, residuos de óxido y otras impurezas diminutas presentes en el aceite durante el funcionamiento del motor. Mantiene el aceite lubricante limpio en todo momento y proporciona una presión de aceite estable a todos los componentes móviles del motor, incluyendo el cigüeñal, los cojinetes, el pistón y el árbol de levas. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones técnicas y dimensionales originales, este filtro previene el rayado abrasivo y el desgaste prematuro de las piezas internas del motor, prolongando así su vida útil, reduciendo el ruido anormal y el consumo de aceite, y disminuyendo el riesgo de averías graves. Se utiliza ampliamente en camiones comerciales medianos y pesados ​​Hino, vehículos de ingeniería de construcción y unidades de potencia diésel compatibles. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de resistencia a la presión, caudal y durabilidad. Ofrecemos un inventario estable a granel, servicio de embalaje personalizado y una garantía de calidad de 12 meses, lo que la convierte en una opción rentable de repuestos para mayoristas de autopartes, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de flotas a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto multicapa de alta densidad con estructura de poros uniforme, alta capacidad de retención de suciedad, excelente resistencia a la temperatura y precisión de filtración estable incluso a altas temperaturas del aceite.Junta de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de alta calidad, resistente a la erosión del aceite de motor a altas temperaturas, antienvejecimiento y antideformación, que proporciona un sellado completo para evitar fugas de aceite en las juntas.Tapas metálicas en los extremos y carcasa exterior: Acero laminado en frío de mayor espesor con recubrimiento anticorrosión, de alta resistencia estructural para soportar la presión interna continua del aceite sin deformarse ni agrietarse.Tubo de soporte central interno: Núcleo de acero galvanizado perforado que soporta firmemente el medio filtrante para evitar su deformación o colapso bajo alta presión de flujo de aceite.

Filtro separador de agua y combustible diésel S1560-72440 1560-72440 El filtro separador de agua y combustible S1560-72440 / 1560-72440 es un filtro estándar equivalente al original, personalizado para motores diésel de camiones pesados ​​Hino, y constituye un componente esencial del sistema de combustible del vehículo. Este filtro de alta calidad para el mercado de repuestos se fabrica cumpliendo estrictamente con las especificaciones dimensionales originales del fabricante y los estándares de filtración industrial. Captura eficazmente impurezas sólidas como partículas de óxido, arena, lodo, depósitos de carbono, así como agua libre y humedad emulsionada mezcladas con el diésel. Al purificar el combustible antes de su suministro a las bombas de combustible de alta presión y a los inyectores de precisión, reduce significativamente el desgaste abrasivo, la corrosión y la obstrucción interna de las piezas delicadas del sistema de combustible. La presión de combustible estable y el suministro de combustible limpio optimizan la eficiencia de la combustión del motor, aumentan la potencia, reducen el consumo de combustible y disminuyen las emisiones de humo negro durante el funcionamiento a cargas pesadas. Ampliamente aplicable a tractores de logística de larga distancia, camiones volquete, hormigoneras y vehículos comerciales pesados ​​municipales de Hino, cada producto terminado se somete a rigurosas pruebas de resistencia a la presión, separación de agua y durabilidad. Ofrecemos un suministro estable a granel, embalaje personalizable y una garantía de calidad de 12 meses, lo que lo convierte en un producto ideal para el almacenamiento por parte de distribuidores mundiales de repuestos para automóviles, talleres de reparación y grandes equipos de mantenimiento de flotas.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera multicapa de alta eficiencia con estructura plisada densa, que presenta un tamaño de poro estable, una fuerte repelencia al agua y una excelente capacidad de retención de suciedad.Anillo de sellado: Junta de caucho de nitrilo butadieno NBR de alta calidad, resistente a la corrosión del diésel, a las altas temperaturas y al envejecimiento, que logra un sellado totalmente hermético para evitar por completo las fugas de combustible.Tapas superior e inferior: Tapas de extremo de acero galvanizado engrosado con tratamiento anticorrosión, de alta dureza y resistencia a la presión, que no se deforman bajo alta presión de combustible durante largos periodos.Soporte interno básico: Estructura de malla de acero galvanizado que refuerza la estructura del papel de filtro para evitar el colapso causado por el impacto instantáneo del flujo de combustible.

Filtro separador de agua para combustible diésel 2340-11790 El filtro separador de agua y combustible 2340-11790 es un filtro de repuesto de alta calidad diseñado exclusivamente para los sistemas de combustible de motores diésel de camiones pesados ​​Hino. Como componente crítico del sistema de suministro de combustible, este filtro atrapa eficazmente contaminantes sólidos como partículas de óxido, arena, lodo, residuos de carbono y agua emulsionada mezclada con el diésel antes de que este fluya hacia los inyectores de combustible de precisión y las bombas de combustible de alta presión. Fabricado estrictamente de acuerdo con las especificaciones y estándares dimensionales originales del fabricante, mantiene una presión de flujo de combustible estable y garantiza una combustión completa del diésel. Minimiza considerablemente el desgaste interno, la corrosión y la obstrucción de los componentes delicados del motor, optimiza la potencia del motor, reduce el consumo excesivo de combustible y las emisiones de gases de escape. Ampliamente utilizado en camiones de logística de larga distancia, vehículos de flotas de construcción y camiones pesados ​​comerciales, este filtro se somete a rigurosas pruebas de rendimiento en fábrica para cumplir con los estándares internacionales de la industria de la filtración. Ofrecemos pedidos al por mayor y embalaje personalizado, junto con un servicio posventa confiable, lo que lo convierte en una opción de repuesto confiable para distribuidores de autopartes, talleres de reparación y equipos de mantenimiento de flotas a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera compuesto multicapa de alta eficiencia con estructura plisada densa, que ofrece una excelente capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración estable.Anillo de sellado: Junta de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, resistente a la corrosión del diésel, a las altas temperaturas y al envejecimiento, que proporciona un sellado hermético para evitar por completo las fugas de combustible.Tapas superior e inferior: Tapas metálicas de alta resistencia con revestimiento anticorrosión y estructura firme para resistir la deformación bajo presión de trabajo elevada y prolongada.Soporte interno básico: La malla de soporte de acero galvanizado refuerza la estructura del papel de filtro para evitar que colapse bajo el impacto de un fuerte flujo de combustible.

Filtro de combustible diésel OEM 1117050-90D El filtro de combustible diésel 1117050-90D, de calidad profesional y con especificaciones OEM, está especialmente diseñado para motores FAW Deutz CA4DD1. Actúa como componente clave en el sistema de inyección common rail del vehículo. Este filtro de repuesto cumple estrictamente con las especificaciones dimensionales y de producción originales, y es capaz de retener eficazmente partículas sólidas finas, óxido, sedimentos, impurezas coloidales y agua libre presente en el combustible diésel. Previene eficazmente el desgaste abrasivo, la corrosión y la obstrucción de componentes de precisión, como bombas de combustible de alta presión e inyectores, estabilizando significativamente la presión de suministro de combustible y mejorando la eficiencia de la combustión. Diseñado para camiones comerciales ligeros y pesados ​​de tamaño mediano, este filtro se adapta perfectamente al transporte de larga distancia, las frecuentes paradas y arranques, y las complejas condiciones de trabajo en carretera, reduciendo eficazmente el consumo de combustible, las emisiones de humo negro y la tasa de fallos del motor. Todos los productos terminados superan las pruebas de filtración profesional ISO 5011, con calidad estable, existencias suficientes para la venta al por mayor, servicios de embalaje personalizables y una garantía de calidad de 12 meses, lo que los hace ideales para distribuidores mundiales de autopartes, talleres de reparación, flotas logísticas y usuarios de mantenimiento posventa.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta HV de alta eficiencia importado, con tamaño de poro uniforme y estable, fuerte resistencia al agua y gran capacidad de retención de suciedad.Junta de sellado: Caucho de nitrilo butadieno (NBR) de alta densidad, resistente a la erosión del diésel, a las altas temperaturas y al envejecimiento, que logra un sellado hermético total para evitar fugas de combustible.Tapas de los extremos: Plástico de ingeniería reforzado de alta resistencia, con gran resistencia a la presión y sin deformación bajo funcionamiento prolongado a alta presión de combustible.Marco de soporte interno: Soporte de malla metálica galvanizada que sujeta firmemente el papel de filtro para evitar que se colapse ante el impacto instantáneo de la presión del combustible.