F0071-Z1 fuel filter

Filtro separador de agua y combustible diésel OEM F1172-061 FG100-1105140A F0071-Z1 El filtro de combustible F1172-061, con números de pieza OEM FG100-1105140A y F0071-Z1, es un separador de agua y combustible profesional de tipo roscado, diseñado específicamente para motores diésel common rail Yunnei, ampliamente utilizados en vehículos comerciales ligeros. Instalado en la línea de suministro de combustible del vehículo, actúa como primera línea de defensa para purificar el diésel antes de que llegue a las bombas de combustible de alta presión y a los inyectores de precisión. Atrapa eficazmente contaminantes sólidos como arena, partículas de óxido, lodos de carbono e impurezas coloidales, a la vez que separa eficazmente el agua libre del diésel. Fabricado en estricta conformidad con las normas de fabricación automotriz ISO/TS16949, este filtro es totalmente compatible con los motores Yunnei de emisiones Euro IV, Euro V y Euro VI. Mantiene un rendimiento de filtración estable en condiciones de transporte logístico de larga distancia, carreteras polvorientas, alta humedad y temperaturas ambiente fluctuantes. Sirve como una pieza de repuesto directa perfecta para camiones de carga ligera, minicamiones volquete, furgonetas de reparto refrigeradas y maquinaria de construcción pequeña, protegiendo de forma integral los delicados componentes del sistema de combustible common rail contra la abrasión, la obstrucción y la corrosión causadas por el combustible contaminado.Descripción del material del producto:Carcasa exterior de acero: Carcasa de acero al carbono laminado en frío de gran espesor con recubrimiento anticorrosión electroforético. Ofrece una excelente resistencia a la presión, a los impactos y a la corrosión del diésel, soportando la presión de trabajo estándar del sistema de combustible sin deformarse, agrietarse ni presentar fugas de aceite, lo que proporciona una protección externa fiable para los elementos filtrantes internos.Medios filtrantes multicapa: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera de alta densidad con gradiente, impregnado con resina hidrofóbica. Su diseño de pliegues profundos maximiza la superficie de filtración efectiva. La estructura de densidad gradual permite una filtración fina por etapas y un excelente rendimiento hidrófugo, logrando un equilibrio entre alta precisión de filtración y caudal constante.Junta de sellado: Junta de estanqueidad de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, resistente a la inmersión en diésel, a altas temperaturas y al envejecimiento. Mantiene una elasticidad de sellado estable en el rango de temperatura de -35 ℃ a 125 ℃, evitando eficazmente el paso de combustible sin filtrar y las fugas en la junta.Base roscada: Base roscada de acero al carbono mecanizada con precisión CNC, con tamaño de rosca estándar y estructura estable para una fácil instalación mediante roscado y un desmontaje sencillo para el mantenimiento diario.