BF7886 fuel filter replacement

Filtro de combustible diésel roscado D5010224385 FF5470 D5010224385 es el número de pieza original del fabricante (OEM) correspondiente al conocido filtro de combustible Fleetguard modelo FF5470, diseñado profesionalmente para motores diésel Dongfeng Renault serie DCI11 para camiones comerciales pesados. Como componente vital del sistema de suministro de combustible del motor, captura eficazmente impurezas sólidas, partículas de óxido y sedimentos en el combustible diésel para proteger completamente las bombas de combustible de alta presión y los inyectores de combustible de precisión contra daños por abrasión. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales originales del fabricante (OEM), permite una instalación directa plug-and-play sin modificaciones. Mantiene un rendimiento de filtración estable durante largos periodos de transporte pesado por carretera y en entornos de trabajo exigentes, reduciendo eficazmente las tasas de fallas del motor y los costos de mantenimiento de la flota, sirviendo como un filtro de repuesto confiable y rentable para flotas de camiones pesados ​​Dongfeng y Renault en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de celulosa impregnada con resina multicapa de alta eficiencia, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una precisión de filtración estándar de 10 μm, una excelente capacidad de retención de suciedad y una resistencia excepcional a la corrosión del diésel y a las fluctuaciones de temperatura.Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío reforzado con revestimiento electroforético antioxidante, diámetro exterior de 94,8 mm, altura total de 149 mm, gran resistencia a la presión, a los golpes y a la deformación para soportar las vibraciones continuas del vehículo durante la conducción de larga distancia.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo butadieno NBR de alta densidad y calidad superior, resistente al aceite, a altas temperaturas y altamente elástico, que se ajusta perfectamente a la base del filtro del motor para lograr un sellado completamente hermético.Núcleo de apoyo interno: La estructura interna de acero galvanizado perforado sujeta firmemente el papel de filtro para evitar que se colapse bajo la presión del flujo de combustible, lo que garantiza un efecto de filtración estable y constante durante todo el ciclo de servicio.Hilo de conexión: Base de rosca estándar M18×1.5 mecanizada con precisión mediante CNC, totalmente compatible con el tamaño de instalación del fabricante original para un montaje rápido y sin complicaciones.