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Núcleo de papel del filtro de combustible WG97255515101 El núcleo de papel WG97255515101 es un elemento interno de filtro de combustible profesional para el mercado de repuestos, desarrollado especialmente para camiones comerciales pesados ​​Sinotruk Howo. Diseñado para reemplazar completamente el inserto de filtro original de fábrica, actúa como el componente de filtración principal dentro del conjunto del filtro de combustible, interceptando eficazmente impurezas sólidas, partículas de óxido, gotas de agua, sedimentos y pequeños contaminantes mezclados con el diésel antes de que el combustible ingrese al sistema de inyección del motor. Este núcleo de papel de filtro cumple estrictamente con los estándares de producción industrial automotriz, se somete a rigurosas pruebas de resistencia a la presión, separación de agua y eficiencia de filtración durante la fabricación, y ofrece un rendimiento de filtración estable a largo plazo en condiciones de trabajo adversas, como transporte de larga distancia, operación de alta carga y entornos de baja temperatura. Se adapta perfectamente a la carcasa del filtro original sin modificaciones, sirviendo como una pieza de repuesto consumible esencial para proteger las bombas de combustible, los inyectores y todo el sistema del motor de los camiones en flotas de transporte diario para logística, construcción y minería.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera importada de alta densidad, mezclado con una capa de fibra de vidrio para mejorar el rendimiento de captura de partículas finas, que presenta una estructura de fibra uniforme y una porosidad estable.Estructura de soporte: Malla de soporte interior de metal galvanizado de alta resistencia, resistente a la corrosión y a la deformación por fluctuaciones de la presión del combustible.Piezas de sellado: Juntas de estanqueidad de caucho de nitrilo resistentes a altas temperaturas, con excelente resistencia al aceite y al envejecimiento para evitar fugas de combustible.Adhesivo: Adhesivo ecológico resistente al aceite que une firmemente las capas de papel sin disolverse químicamente en el combustible diésel.

1002166151 Núcleo de papel del filtro de aceite del motor El núcleo de filtro de papel 1002166151 es un elemento filtrante de aceite lubricante original estándar OEM, especialmente diseñado para los motores diésel ligeros Weichai serie WP2.3, ampliamente utilizados en camiones ligeros, camionetas y maquinaria de ingeniería pequeña en el mercado nacional. Fabricado en estricta conformidad con las normas internacionales de calidad automotriz IATF 16949, el papel filtrante reforzado de múltiples capas con pliegues profundos captura eficazmente los residuos metálicos, lodos de carbono, residuos de aceite oxidado, polvo e impurezas finas presentes en el aceite del motor durante el transporte urbano, el transporte por carretera y el funcionamiento diario con carga media. Mantiene una eficiencia de filtración estable incluso con arranques y paradas frecuentes, vibraciones del motor y cambios de temperatura, reduciendo eficazmente el desgaste de los cigüeñales, cojinetes y conjuntos de pistones. Al mantener el aceite lubricante del motor limpio de forma continua, este filtro prolonga considerablemente la vida útil del motor y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo de la flota. Con un dimensionamiento preciso del molde original a escala 1:1 para una instalación directa plug-and-play sin modificaciones, este producto es muy popular entre los mayoristas de autopartes, talleres de reparación de automóviles y proveedores de mantenimiento de flotas logísticas a nivel mundial, y se caracteriza por su calidad estable, larga vida útil y precios mayoristas de fábrica rentables.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con pliegues profundos y uniformes, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Tubo de soporte interior: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido contra la corrosión por aceite a largo plazo.Tapas superior e inferior: Chapa de acero laminado en frío de gran espesor con revestimiento anticorrosión, sólida y resistente a los golpes.Junta de sellado: Anillo de sellado de caucho de nitrilo de alta temperatura, antienvejecimiento y con excelente rendimiento a prueba de fugas.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, laminación firme, sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura prolongadas.

Núcleo de papel de filtro separador de agua y combustible FS53060 El núcleo de filtro de papel FS53060 es un separador de agua y combustible de alta eficiencia con calidad OEM, especialmente diseñado para camiones ligeros Sinotruk Howo, con referencias cruzadas a los números de pieza intercambiables LG9704552623/1 y FH21550NN. Fabricado siguiendo estrictamente los estándares de calidad automotriz IATF 16949, este papel de filtro de celulosa plisado multicapa hidrofóbico puede capturar eficazmente partículas de óxido, sedimentos, depósitos de carbono y contaminantes sólidos en el combustible diésel, a la vez que separa eficazmente el agua libre y la humedad emulsionada del sistema de combustible. Proporciona una protección integral para las bombas de combustible de alta presión y los inyectores de precisión, evitando la obstrucción de los inyectores, la corrosión del metal, la potencia insuficiente y el funcionamiento inestable del motor causados ​​por combustible impuro. El filtro mantiene un rendimiento estable durante entregas urbanas frecuentes, transporte por carretera y vibraciones en caminos irregulares, adaptándose perfectamente a la logística diaria y a entornos de trabajo en cualquier condición climática. Gracias a su moldeo preciso con dimensiones originales para un reemplazo directo sin modificaciones, este filtro es ampliamente adquirido por mayoristas de autopartes, talleres de reparación de camiones y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial. Ofrece una eficiencia de filtración estable, una vida útil de hasta 20 000 km y una excelente relación costo-beneficio, lo que reduce significativamente las tasas de fallas del sistema de combustible y los costos de mantenimiento rutinario para flotas de camiones ligeros.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado hidrofóbico de alta densidad, con excelente repelencia al agua, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad estable al combustible.Marco de soporte interno y externo: Malla de acero perforado galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido frente a la erosión diésel a largo plazo.Tapas de los extremos: Acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, estructura robusta para resistir vibraciones e impactos continuos.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y totalmente hermético para un sellado a largo plazo.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta resistencia, laminación integrada firme, sin desprendimiento ante fluctuaciones de temperatura y vibraciones del vehículo.

Núcleo de papel separador de agua y combustible diésel 801000-1105350 El núcleo de filtro de papel 801000-1105350 es un elemento separador de agua y combustible con emisiones Euro VI, estándar OEM, desarrollado especialmente para motores diésel Yuchai National VI, intercambiable con la pieza número PU0919, perfectamente compatible con camiones pesados ​​Dongfeng Liuqi Chenglong H5. Fabricado bajo la estricta certificación de calidad automotriz IATF 16949, este papel de filtro compuesto plisado hidrofóbico multicapa atrapa eficazmente sedimentos de óxido, partículas metálicas, residuos de carbono e impurezas sólidas en el combustible diésel, separando eficazmente el agua libre y la humedad emulsionada del combustible. Proporciona protección total para bombas de combustible common rail de alta presión e inyectores de precisión, previniendo eficazmente el bloqueo de inyectores, la corrosión interna, la potencia insuficiente y el funcionamiento inestable del motor causados ​​por combustible contaminado. Este filtro mantiene un rendimiento de filtración estable durante largos periodos de transporte de carga pesada, vibraciones continuas en carretera y fluctuaciones drásticas de temperatura, adaptándose perfectamente a la logística de larga distancia, obras de construcción y condiciones de trabajo complejas. Diseñado con las dimensiones originales del fabricante para un reemplazo directo plug-and-play sin modificaciones, es ampliamente preferido por mayoristas de autopartes, talleres de reparación de camiones y proveedores de mantenimiento de flotas a nivel mundial. Ofrece un rendimiento de filtración estable, una larga vida útil y una excelente relación costo-beneficio, lo que reduce significativamente las tasas de fallas del sistema de combustible y los costos de mantenimiento rutinario para flotas comerciales.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado hidrofóbico de alta densidad, con excelente repelencia al agua, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad estable al combustible.Marco de soporte interno y externo: Malla de acero perforado galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido frente a la erosión diésel a largo plazo.Tapas superior e inferior: Plástico de ingeniería reforzado de alta resistencia con revestimiento antienvejecimiento, resistente a los golpes y de estructura firme.Junta de sellado: Junta tórica de caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y totalmente hermética para un sellado a largo plazo.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alto rendimiento, laminación permanente y firme, sin desprendimiento por vibraciones y variaciones de temperatura.

Núcleo de papel de filtro separador de agua y combustible PU80201  El núcleo de filtro de papel PU80201 es un elemento filtrante separador de agua y combustible de alta calidad, con estándar OEM, diseñado para camiones pesados, autobuses y motores diésel de ingeniería, fabricado bajo los estrictos estándares de calidad automotriz IATF 16949. Construido con papel de filtro plisado multicapa hidrofóbico profesional, este elemento puede capturar eficazmente partículas de óxido, sedimentos, depósitos de carbono y contaminantes sólidos en el combustible diésel, separando eficazmente el agua libre y el agua emulsionada dentro de la tubería de combustible. Proporciona protección completa para bombas de combustible common rail de alta presión e inyectores de precisión, evitando la obstrucción de los inyectores, la corrosión del sistema de combustible, la potencia insuficiente y el funcionamiento inestable del motor causados ​​por combustible contaminado. Este filtro mantiene un rendimiento constante bajo conducción prolongada con carga pesada, vibraciones continuas en la carretera y cambios drásticos de temperatura, siendo ideal para el transporte logístico de larga distancia, obras mineras y otros entornos de trabajo exigentes. Con un moldeado preciso del tamaño original para un reemplazo directo plug-and-play sin modificaciones, es muy popular entre los mayoristas de autopartes, talleres de reparación de camiones y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial. Gracias a su rendimiento de filtración estable, su larga vida útil y su excelente relación calidad-precio, reduce eficazmente las tasas de averías del sistema de combustible y recorta los costes de mantenimiento habituales de los vehículos para los usuarios de flotas.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado hidrofóbico de alta densidad, excelente repelencia al agua, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad estable al combustible.Malla de soporte interior y exterior: Malla de acero perforado galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido frente a la erosión por diésel a largo plazo.Tapas superior e inferior: Acero grueso laminado en frío con revestimiento anticorrosión, robusto y resistente a los golpes y a las vibraciones frecuentes.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y totalmente hermético para un sellado a largo plazo.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta resistencia, laminación firme, sin desprendimiento bajo fluctuaciones de temperatura y vibración continua.

Núcleo de papel filtrante para separador de agua y combustible diésel FS20021 El núcleo de filtro de papel FS20021 es un filtro separador de agua y combustible profesional con estándar OEM, especialmente diseñado para camiones comerciales pesados ​​modernos, maquinaria de construcción y grandes motores diésel. Se fabrica siguiendo estrictamente el sistema de gestión de calidad automotriz IATF 16949. El avanzado medio filtrante plisado compuesto multicapa filtra eficazmente partículas de óxido, sedimentos, residuos de carbono e impurezas sólidas mezcladas con el combustible diésel, separando al mismo tiempo el agua libre y la humedad emulsionada dentro del circuito de combustible. Proporciona protección total para bombas de combustible common rail de alta presión e inyectores de precisión, evitando eficazmente la obstrucción de los inyectores, la corrosión de los componentes internos, la potencia insuficiente y el funcionamiento inestable del motor causados ​​por combustible contaminado. Este filtro mantiene un rendimiento de filtración estable bajo operación prolongada con carga pesada, vibración continua y cambios extremos de temperatura, adaptándose perfectamente al transporte logístico de larga distancia, sitios mineros, proyectos de construcción y otras condiciones de trabajo exigentes. Con un moldeado preciso del tamaño original para un reemplazo directo plug-and-play sin modificaciones, este filtro es muy apreciado por mayoristas de autopartes, talleres de reparación de camiones y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial. Ofrece un rendimiento de filtración estable, una larga vida útil y una excelente relación calidad-precio, lo que puede reducir eficazmente la frecuencia de fallos del sistema de combustible y recortar los costes generales de mantenimiento de los vehículos para los usuarios de flotas.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado hidrofóbico de alta densidad importado, con excelente repelencia al agua, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad estable al combustible.Malla de soporte interior y exterior: Malla de acero perforado galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido frente a la erosión diésel a largo plazo.Tapas superior e inferior: Acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, estructura robusta resistente a vibraciones e impactos.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, resistente al envejecimiento y con sellado totalmente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta resistencia, laminación permanente y firme, sin desprendimiento bajo fluctuaciones de temperatura y vibraciones constantes.

Núcleo de papel del filtro de aceite del motor 3005601 El núcleo de filtro de papel 3005601 es un elemento filtrante de lubricación de calidad OEM premium diseñado para camiones comerciales pesados, autobuses y motores diésel industriales, fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Con un medio filtrante reforzado de papel plisado profundo de múltiples capas, este filtro captura eficazmente virutas de metal, lodo de carbono, residuos de aceite oxidado, polvo y otras impurezas sólidas microscópicas presentes en el aceite del motor durante operaciones prolongadas de carga pesada, transporte de larga distancia por carretera y condiciones de trabajo en obras de construcción. Mantiene una eficiencia de filtración constante bajo vibraciones continuas del motor y cambios drásticos de temperatura, minimizando eficazmente el desgaste de cigüeñales, cojinetes, pistones y otros componentes de precisión del motor. Al mantener el lubricante del motor constantemente limpio, este filtro prolonga notablemente la vida útil del motor y reduce los costos de mantenimiento y reparación rutinarios para operadores de flotas en todo el mundo. Fabricado con dimensiones OEM originales precisas para un ajuste directo plug-and-play sin modificaciones, es muy popular entre mayoristas de autopartes, talleres de reparación de vehículos y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial, ofreciendo un rendimiento estable y precios mayoristas de fábrica competitivos.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad resistente al aceite, estructura plisada uniforme, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Tubo de soporte interior: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido contra la corrosión por aceite a largo plazo.Tapas superior e inferior: Acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, robusto y resistente a los impactos.Junta de sellado: Junta de caucho de nitrilo de alta temperatura, antienvejecimiento y totalmente hermética.Adhesivo industrial: Adhesivo termofusible resistente a altas temperaturas, unión firme sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura.

Núcleo de papel del filtro de aceite OEM 1012015-6BA-000F El núcleo de filtro de papel 1012015-6BA-000F es un filtro de lubricación tipo cartucho estándar OEM especialmente personalizado para motores diésel FAW Xichai National VI, compatible con la pieza número LF16458, ideal para camiones pesados ​​de la serie FAW J6. Fabricado bajo estrictas normas de certificación de calidad automotriz IATF 16949, este papel de filtro reforzado de múltiples capas y pliegues profundos captura eficazmente limaduras de metal, lodo de carbono, grasa oxidada, polvo fino y otras microimpurezas en el aceite del motor durante el transporte por carretera de larga distancia, operaciones de carga pesada en obras de construcción y conducción con arranques y paradas frecuentes. Mantiene una alta eficiencia de filtración estable bajo vibraciones continuas del motor y temperaturas de trabajo variables, reduciendo eficazmente la abrasión de cigüeñales, cojinetes, conjuntos de pistones y otros componentes internos de precisión del motor. Este filtro mantiene el aceite lubricante del motor limpio de forma constante, prolongando considerablemente la vida útil del motor y reduciendo los gastos de mantenimiento y reparación a largo plazo de la flota. Fabricado con moldes dimensionales originales de precisión para un reemplazo directo plug-and-play sin modificaciones, es ampliamente preferido por mayoristas de autopartes, talleres de reparación de camiones y proveedores de mantenimiento de flotas comerciales a nivel mundial, gracias a su calidad estable, larga vida útil y precios mayoristas competitivos de fábrica.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de celulosa reforzada de alta densidad y resistente al aceite, con estructura de pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Marco de soporte interno: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido frente a la corrosión por aceite a largo plazo.Tapas superior e inferior: Plástico de ingeniería de alta resistencia y mayor espesor, con revestimiento antienvejecimiento, resistente a los golpes y de estructura firme.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, resistente al envejecimiento y totalmente hermético para un sellado a largo plazo.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alto rendimiento, laminación permanente y firme sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura.

611600080112 Núcleo de papel del filtro de aceite del motor El núcleo de filtro de papel 611600080112 es un elemento filtrante de aceite lubricante estándar original, especialmente diseñado para los motores diésel pesados ​​de la serie Weichai WP10, ampliamente utilizados en camiones comerciales pesados ​​y maquinaria de construcción chinos. Fabricado siguiendo estrictamente las normas internacionales del sistema de gestión de calidad automotriz IATF 16949, este papel filtrante reforzado plisado multicapa atrapa eficazmente virutas metálicas, lodos de carbono, grasa oxidada, polvo y otras impurezas diminutas presentes en el aceite lubricante del motor durante el transporte a larga distancia, la carga pesada en obras de construcción y el funcionamiento continuo a alta potencia. Mantiene una eficiencia de filtración estable incluso bajo vibraciones frecuentes y cambios de temperatura, reduciendo eficazmente el desgaste de cigüeñales, cojinetes, grupos de pistones y otras piezas de precisión del motor. Al mantener el aceite del motor limpio en todo momento, este filtro prolonga considerablemente la vida útil de los motores diésel y reduce los costos de reparación y mantenimiento a largo plazo de la flota. Gracias a su fabricación con moldes originales a escala 1:1, permite la sustitución directa mediante conexión y uso sin necesidad de modificaciones, lo que resulta muy atractivo para los mayoristas mundiales de autopartes, los talleres de reparación de camiones y los proveedores de mantenimiento de flotas, gracias a su rendimiento estable y sus precios mayoristas de fábrica competitivos.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con pliegues profundos y uniformes, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Estructura de soporte interna: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido.Tapas superior e inferior: Chapa de acero laminada en frío de gran espesor con revestimiento anticorrosión, firme y resistente a los golpes.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, antienvejecimiento y con excelente rendimiento a prueba de fugas.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, laminación sólida, sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura prolongadas.

2000621 Núcleo de papel para filtro de combustible diésel El núcleo de filtro de papel 2000621 es un elemento filtrante de combustible diésel de calidad OEM superior, diseñado para camiones comerciales pesados ​​y unidades de potencia diésel industriales, fabricado en estricto cumplimiento con los estándares de calidad automotriz IATF 16949. El medio filtrante plisado multicapa captura eficazmente sedimentos de óxido, partículas metálicas, depósitos de carbono y otros contaminantes sólidos presentes en el combustible diésel, a la vez que realiza una excelente separación de agua para eliminar la humedad libre mezclada en el sistema de combustible. Proporciona una protección integral para bombas de combustible de alta presión e inyectores common rail, evitando eficazmente la obstrucción de los inyectores, la corrosión interna del metal y la potencia insuficiente del motor causada por combustible sucio. Este filtro mantiene un rendimiento estable bajo vibraciones de conducción continuas, cambios drásticos de temperatura y operación prolongada con cargas pesadas, siendo ideal para el transporte de carga de larga distancia, sitios de ingeniería minera y otros entornos de trabajo exigentes. Adoptado con un diseño de tamaño original preciso para un reemplazo directo plug-and-play sin cortes ni modificaciones, se ha convertido en un producto preferido por mayoristas de autopartes, talleres de servicio de camiones y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial. Gracias a su efecto de filtración estable y su prolongada vida útil, reduce considerablemente la tasa de fallos del sistema de combustible del vehículo y controla eficazmente los costes de mantenimiento diarios a largo plazo.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa compuesto reforzado de alta densidad, resistente al aceite, con gran capacidad de retención de suciedad, excelente rendimiento de separación de agua y permeabilidad estable al combustible.Malla de soporte interior y exterior: Malla de acero perforado galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido contra la erosión del combustible a largo plazo.Tapas superior e inferior: Acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, estructura sólida para resistir impactos y vibraciones.Junta de sellado: Caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y totalmente hermético para un sellado a largo plazo.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta resistencia, laminación firme, sin desprendimiento bajo fluctuaciones de temperatura y vibraciones constantes.

Núcleo de papel del filtro de aceite del motor 15209-2DB0A Este núcleo de filtro de papel 15209-2DB0A es un filtro de lubricación de motor estándar OEM diseñado específicamente para vehículos comerciales diésel Nissan, fabricado siguiendo estrictamente los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Gracias a su papel de filtro reforzado plisado multicapa, este elemento atrapa eficazmente los residuos metálicos, lodos de carbono, residuos de aceite oxidados y partículas finas de polvo que circulan en el aceite del motor durante las entregas diarias, el transporte por carretera y las operaciones con cargas medias y pesadas. Mantiene una eficiencia de filtración estable bajo fluctuaciones de temperatura y vibraciones de trabajo, reduciendo eficazmente el desgaste de cigüeñales, cojinetes y componentes internos de precisión del motor. Diseñado para camiones comerciales japoneses ligeros y medianos, furgonetas de logística y equipos de ingeniería pequeños, este filtro mantiene el aceite lubricante limpio de forma constante, prolonga la vida útil del motor y reduce los costos de mantenimiento innecesarios para los operadores de flotas. Con un moldeado preciso del tamaño original para un reemplazo directo sin modificaciones, es ampliamente aceptado por distribuidores de autopartes, talleres de reparación de automóviles y proveedores de mantenimiento de flotas en el extranjero por su calidad estable y precio mayorista de fábrica asequible.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Tubo de soporte interior: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y anticorrosión.Tapas de los extremos: Acero laminado en frío de alta resistencia con tratamiento anticorrosión, resistente a los golpes y duradero.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y con un rendimiento totalmente hermético.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, unión firme, no se despega incluso bajo vibraciones y cambios de temperatura prolongados.

Núcleo de papel para filtro de combustible diésel 112253220172 El núcleo de filtro de papel 112253220172 es un elemento filtrante de combustible profesional estándar OEM diseñado para camiones comerciales pesados ​​y motores diésel industriales. Fabricado rigurosamente bajo los estándares internacionales de calidad automotriz IATF 16949, este papel filtrante plisado multicapa captura eficazmente sedimentos, residuos de óxido, residuos de carbono y otras impurezas sólidas en el combustible diésel, a la vez que logra una excelente separación de agua para eliminar la humedad libre presente en las líneas de suministro de combustible. Proporciona una protección integral para bombas de combustible de alta presión, inyectores common rail y componentes de precisión del sistema de combustible, previniendo eficazmente obstrucciones, corrosión interna y una potencia insuficiente del motor causada por combustible impuro. El filtro mantiene un rendimiento estable bajo vibraciones continuas del motor, cambios frecuentes de temperatura y condiciones de trabajo de carga pesada prolongadas, adaptándose perfectamente a la logística de larga distancia por carretera, sitios de construcción minera y entornos operativos exteriores adversos. Fabricado con un tamaño de molde original preciso para un reemplazo directo plug-and-play sin cortes ni modificaciones, este núcleo de filtro es ampliamente adquirido por distribuidores de autopartes, talleres de reparación de camiones y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial. Ofrece una estabilidad de filtración fiable, una vida útil prolongada y una excelente relación calidad-precio, lo que reduce considerablemente los riesgos de avería del sistema de combustible y recorta los gastos de mantenimiento habituales del vehículo a largo plazo.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa compuesto reforzado de alta densidad, resistente al aceite, con gran capacidad de retención de suciedad, excelente eficiencia de separación de agua y permeabilidad estable al combustible.Malla de soporte interior y exterior: Malla de acero perforado galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido contra la erosión del combustible a largo plazo.Tapas superior e inferior: Acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, estructura robusta para resistir golpes y vibraciones.Junta de sellado: Caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, resistente al envejecimiento y totalmente hermético para un sellado a largo plazo.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alta resistencia, laminación firme sin desprendimiento bajo fluctuaciones de temperatura y vibración continua.