Howo T7H T5G diesel filter

Filtro de combustible diésel de larga duración 201V12503-0063, repuesto OEM PU1059/3 Desarrollado profesionalmente para adaptarse a los motores diésel Sinotruk MAN MC11 y MC13, equivalente a la pieza OEM número 51.12503-0063 y referenciado con los filtros de la serie PU1059/3. Como componente central de filtración de precisión del sistema de combustible common rail Euro 5 y Euro 6 para vehículos comerciales pesados, este filtro de larga duración adopta un medio filtrante de nanofibras compuestas de densidad gradual, que intercepta eficazmente los residuos metálicos ultrafinos, lodos, partículas de óxido, sedimentos y agua libre emulsionada mezclados con combustible diésel de baja calidad antes de que el combustible entre en las bombas de combustible de alta presión y los inyectores de combustible de precisión. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales OEM originales y la certificación de calidad automotriz IATF16949, mantiene una presión de flujo de combustible estable, logra una combustión diésel completa y total, mejora eficazmente la potencia del motor, reduce el consumo de combustible, el humo negro del escape y los riesgos de falla del inyector. En comparación con los filtros estándar convencionales, esta versión de larga duración prolonga considerablemente el ciclo de mantenimiento, adaptándose perfectamente al transporte logístico de larga distancia, las operaciones de ingeniería de carga pesada y las condiciones de carretera difíciles y complejas. Cada producto terminado supera las estrictas pruebas de eficiencia de filtración y presión de rotura ISO 19438, y ofrece venta al por mayor, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses. Es la opción de repuesto ideal para distribuidores de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación y mantenimiento de grandes flotas a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera con nanofibras compuestas de gradiente multicapa importado, que ofrece una alta capacidad de retención de suciedad, una precisión de filtración estable, una excelente repelencia al agua y una excelente resistencia al envejecimiento para un funcionamiento continuo a largo plazo.Junta tórica de sellado: Caucho de nitrilo butadieno NBR importado de alta calidad, resistente a la corrosión del diésel y al endurecimiento a altas y bajas temperaturas, lo que garantiza un sellado hermético sin fugas para el conjunto del filtro.Tapas superior e inferior: Carcasa de plástico de ingeniería reforzado de alta dureza con tecnología de moldeo integrada, estructura firme, resistente a la deformación y al agrietamiento bajo impactos prolongados de alta presión de combustible.Soporte interno básico: La estructura interna de acero galvanizado perforado soporta de forma estable el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación bajo una alta presión instantánea del flujo de aceite.