Hino 2340-11790 filter

Filtro separador de agua para combustible diésel 2340-11790 El filtro separador de agua y combustible 2340-11790 es un filtro de repuesto de alta calidad diseñado exclusivamente para los sistemas de combustible de motores diésel de camiones pesados ​​Hino. Como componente crítico del sistema de suministro de combustible, este filtro atrapa eficazmente contaminantes sólidos como partículas de óxido, arena, lodo, residuos de carbono y agua emulsionada mezclada con el diésel antes de que este fluya hacia los inyectores de combustible de precisión y las bombas de combustible de alta presión. Fabricado estrictamente de acuerdo con las especificaciones y estándares dimensionales originales del fabricante, mantiene una presión de flujo de combustible estable y garantiza una combustión completa del diésel. Minimiza considerablemente el desgaste interno, la corrosión y la obstrucción de los componentes delicados del motor, optimiza la potencia del motor, reduce el consumo excesivo de combustible y las emisiones de gases de escape. Ampliamente utilizado en camiones de logística de larga distancia, vehículos de flotas de construcción y camiones pesados ​​comerciales, este filtro se somete a rigurosas pruebas de rendimiento en fábrica para cumplir con los estándares internacionales de la industria de la filtración. Ofrecemos pedidos al por mayor y embalaje personalizado, junto con un servicio posventa confiable, lo que lo convierte en una opción de repuesto confiable para distribuidores de autopartes, talleres de reparación y equipos de mantenimiento de flotas a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera compuesto multicapa de alta eficiencia con estructura plisada densa, que ofrece una excelente capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración estable.Anillo de sellado: Junta de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, resistente a la corrosión del diésel, a las altas temperaturas y al envejecimiento, que proporciona un sellado hermético para evitar por completo las fugas de combustible.Tapas superior e inferior: Tapas metálicas de alta resistencia con revestimiento anticorrosión y estructura firme para resistir la deformación bajo presión de trabajo elevada y prolongada.Soporte interno básico: La malla de soporte de acero galvanizado refuerza la estructura del papel de filtro para evitar que colapse bajo el impacto de un fuerte flujo de combustible.