Dongfeng Kinland light truck fuel filter

Filtro separador de agua y combustible diésel 105010-EK19 El filtro separador de agua y combustible 1105010-EK19 es un filtro de repuesto profesional diseñado para motores diésel de camiones ligeros Dongfeng Kinland. Es un componente esencial del sistema de inyección common rail del vehículo, encargado de purificar el diésel antes de que llegue a las piezas de precisión del sistema. Este filtro captura eficazmente partículas de óxido, arena, lodo, sedimentos de carbono y agua libre emulsionada mezclada con el combustible. Al eliminar estos contaminantes, previene eficazmente el desgaste por rayado, la obstrucción y la corrosión electroquímica en las bombas de combustible de alta presión y los inyectores. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones de tamaño del fabricante original y los estándares de producción automotriz, mantiene una presión de suministro de combustible estable, optimiza la combustión completa del diésel, mejora la potencia del motor, reduce el consumo innecesario de combustible y las emisiones de gases de escape. Es ampliamente utilizado en camiones ligeros de reparto urbano, furgonetas de logística y pequeños vehículos de ingeniería con motores diésel Dongfeng compatibles. Cada unidad se somete a rigurosas pruebas de resistencia a la presión y eficiencia de filtración en fábrica. Ofrecemos suficiente stock disponible, servicios de embalaje personalizables y una garantía de calidad de 12 meses, lo que nos convierte en una opción de compra fiable para distribuidores mundiales de repuestos de automóviles, talleres de reparación locales y pequeños equipos de mantenimiento de flotas.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera multicapa de alta densidad con tamaño de poro uniforme, que ofrece una fuerte repelencia al agua, una gran capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración estable a largo plazo.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, resistente a la erosión del diésel, a las altas temperaturas y al envejecimiento, que logra un sellado totalmente hermético para evitar por completo las fugas de combustible en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Tapas metálicas estampadas de alta resistencia con revestimiento anticorrosión, de estructura sólida que resiste la deformación bajo presión continua de funcionamiento del combustible.Esqueleto de soporte interno: Soporte de malla de acero perforado galvanizado, que sujeta firmemente el papel de filtro plisado para evitar que se colapse debido al impacto instantáneo del flujo de combustible.