Elemento del filtro de combustible

JX0813 998013 Spin‑On Engine Oil Filter This JX0813‑998013 spin‑on filter uses deep‑pleated composite‑fiber media to trap carbon sludge and metal particles. The anti‑corrosion steel shell with built‑in forged nut enables easy installation. Internal silicone valve, sturdy spring and NBR gasket adapt high‑pressure working environments. The perforated central tube ensures steady oil flow. Produced under ISO/TS16949 standards, it cuts engine wear and works well for heavy‑d‑duty trucks and global fleets.

1007781448 Filtro de combustible con núcleo de papel PU10031X El núcleo de papel de filtro fino para combustible 1007781448 es un elemento filtrante original estándar OEM compatible con la referencia cruzada PU10031X, especialmente diseñado para motores diésel de alta potencia Weichai WP14 Euro 6, incluyendo las unidades de potencia WP14T de 610 CV. Este medio filtrante compuesto plisado multicapa intercepta eficazmente el óxido metálico, los sedimentos, las partículas microabrasivas y los contaminantes coloidales presentes en el combustible diésel, proporcionando una filtración estable y de alta precisión en condiciones de trabajo extremas, como el transporte de cargas pesadas a larga distancia y en terrenos difíciles. Protege completamente los inyectores de combustible de alta presión, las bombas de combustible y las cámaras de combustión del motor, evitando eficazmente la obstrucción de los inyectores, la pérdida de potencia del motor, la combustión inestable y el aumento del consumo de combustible. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales de fábrica y certificado con el sistema de calidad IATF16949, este núcleo de papel de filtro mantiene un flujo de combustible constante y una larga vida útil, sirviendo como una pieza de repuesto de mantenimiento rentable para los camiones pesados ​​Sinotruk Sitrak y las flotas logísticas con motores Weichai para reducir los riesgos de avería del motor y los costos generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 1007781448 utiliza celulosa compuesta importada mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio de filtración principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación con resina resistente al diésel y antihinchazón para evitar el desprendimiento de fibras, la hidrólisis y la deformación tras un contacto prolongado con combustible diésel de alto flujo. Está equipado con tapas superiores e inferiores de plástico reforzado rígido y un esqueleto de soporte interno integrado, que evita eficazmente el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del combustible. El accesorio de sellado correspondiente es una junta tórica de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que ofrece una excelente resistencia al envejecimiento, a la corrosión por aceite y una amplia adaptabilidad a la temperatura. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración para vehículos pesados, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad equilibrada al combustible y una capacidad de retención de suciedad extragrande.

Núcleo de papel del filtro separador de agua y combustible FS19925 El núcleo de papel de filtro FS19925 es un elemento filtrante profesional para la separación de agua y combustible, fabricado según los estándares OEM de Fleetguard, diseñado para vehículos comerciales pesados ​​y maquinaria de construcción equipados con motores diésel Cummins. Este medio filtrante plisado compuesto combina la retención de impurezas finas con una eficiente eliminación de agua. Atrapa eficazmente el óxido metálico, sedimentos, partículas de carbono y otros contaminantes sólidos presentes en el diésel, aislando el agua libre del combustible. Garantiza un suministro de combustible estable durante largas jornadas de funcionamiento a alta carga, evitando la obstrucción de los inyectores, la corrosión de la bomba de combustible y la pérdida de potencia del motor. Fabricado con especificaciones precisas y sometido a pruebas de rendimiento exhaustivas, este núcleo de filtro es una pieza de repuesto fiable para el mantenimiento diario, protegiendo eficazmente todo el sistema de combustible y reduciendo los costes de mantenimiento y las averías a largo plazo para flotas logísticas y propietarios de equipos de ingeniería.Descripción del material del producto:El núcleo de papel FS19925 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como material de filtración principal. El papel de filtro está tratado con impregnación de resina hidrofóbica y resistente al diésel, lo que evita el desprendimiento de fibras, la hinchazón y la hidrólisis tras un contacto prolongado con el combustible diésel. Se añade un tubo de soporte interno reforzado y grueso para evitar el colapso de los pliegues ante las fluctuaciones de la presión del combustible. La junta de sellado correspondiente es de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, con gran resistencia a la corrosión por aceite, al envejecimiento y a los cambios de temperatura. Todas las materias primas cumplen con los estándares de autofiltración IATF16949, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, un flujo de combustible suave y una gran capacidad de retención de agua y suciedad.

Núcleo de papel del filtro de combustible FF266 El núcleo de papel de filtro de combustible FF266 es un elemento filtrante de posventa de alta eficiencia que cumple con el estándar original de Fleetguard y es compatible con los números OEM 5335504, 3698447 y SP133752. Este núcleo de papel compuesto plisado utiliza un medio de nanofiltración avanzado que captura eficazmente residuos de óxido, partículas metálicas, sedimentos e impurezas coloidales, y separa las diminutas gotas de agua presentes en el combustible diésel. Con un rendimiento de filtración estable de alta precisión de 7,2 μm, ofrece protección total para inyectores y bombas de combustible de alta presión, evitando obstrucciones, pérdida de potencia del motor y consumo anormal de combustible en condiciones de transporte pesado de larga distancia y trabajos de construcción todoterreno. Fabricado rigurosamente según las especificaciones originales, este núcleo de filtro mantiene un flujo de combustible estable y una larga vida útil, satisfaciendo perfectamente las necesidades de mantenimiento diario de camiones pesados, excavadoras y flotas logísticas equipadas con motores diésel Cummins, lo que reduce significativamente los riesgos de avería y los gastos generales de mantenimiento.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro FF266 utiliza celulosa compuesta importada mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio filtrante principal, tratada con impregnación de resina hidrofóbica y resistente al diésel para evitar el desprendimiento, la hinchazón y la hidrólisis de las fibras tras un contacto prolongado con diésel. Está equipado con tapas de plástico reforzado acanaladas y un tubo de soporte interno rígido para evitar el colapso de los pliegues bajo presión de combustible variable. El accesorio de sellado correspondiente es una junta de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que ofrece una excelente resistencia al envejecimiento, a la corrosión por aceite y una amplia adaptabilidad a la temperatura. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz IATF16949, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad equilibrada al combustible y una gran capacidad de retención de suciedad y agua.

611600080113 Núcleo de papel del filtro de combustible El núcleo de papel de filtro fino para combustible 611600080113 es un elemento filtrante diésel OEM estándar desarrollado especialmente para los motores diésel pesados ​​de la serie Weichai WP, con referencia cruzada al número de pieza 1001362240. Gracias a su avanzado medio filtrante plisado compuesto, este núcleo de papel intercepta eficazmente partículas de óxido metálico, sedimentos, polvo e impurezas diminutas mezcladas con el combustible diésel, manteniendo un flujo de combustible estable durante el transporte de carga pesada a larga distancia. Protege completamente los inyectores de combustible, las bombas de combustible y las cámaras de combustión del motor contra la obstrucción y la abrasión, reduce la atenuación de la potencia del motor, el consumo de combustible y las vibraciones anormales, y prolonga la vida útil de todo el sistema de potencia. Fabricado estrictamente según las especificaciones dimensionales OEM originales, este núcleo de filtro supera las pruebas de rendimiento de filtración automotriz completas, sirviendo como una pieza de repuesto rentable para flotas logísticas, camiones de carga y maquinaria de construcción con motores Weichai.Descripción del material del producto:Este núcleo de filtro 611600080113 utiliza fibra de celulosa compuesta de alto rendimiento mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio filtrante principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento especial de impregnación de resina resistente al diésel y antihinchazón para evitar el desprendimiento de fibras, la hidrólisis y la deformación tras un contacto prolongado con gasóleo. Equipado con tapas de extremo de plástico reforzado rígido y un tubo de soporte interno de papel grueso, evita el colapso de los pliegues bajo presión de combustible variable. El accesorio de sellado correspondiente es una junta tórica de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que presenta una excelente resistencia al envejecimiento, a la corrosión por aceite y a la temperatura. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración para vehículos pesados ​​IATF16949, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad equilibrada al combustible y una gran capacidad de retención de suciedad.

Núcleo de papel del filtro de combustible ELN1-9156-AA El núcleo de papel de filtro de combustible ELN1-9156-AA es un elemento filtrante OEM estándar diseñado específicamente para motores diésel JMC Euro 6. Este núcleo de papel de filtro plisado compuesto combina una eficiente filtración de impurezas y una separación de agua, filtrando eficazmente óxido, polvo, partículas metálicas, sedimentos y agua libre mezclados con el combustible diésel. Mantiene el combustible limpio y un suministro estable durante el transporte de larga distancia y el funcionamiento a alta carga, protegiendo eficazmente los inyectores, las bombas de combustible y los sistemas de combustión del motor contra obstrucciones y desgaste, reduciendo las vibraciones del motor, el consumo de combustible y la probabilidad de fallas. Fabricado estrictamente según los estándares de tamaño originales, este núcleo de papel proporciona un rendimiento de filtración estable a largo plazo, satisfaciendo perfectamente las necesidades de mantenimiento diario de camiones ligeros, camionetas y vehículos de flotas logísticas, y extendiendo eficazmente la vida útil del sistema de potencia del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro ELN1-9156-AA utiliza fibra de celulosa compuesta de alto rendimiento mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio filtrante principal. El papel de filtro está tratado con una impregnación de resina especial resistente al diésel e hidrofóbica, que evita el desprendimiento, la hinchazón y la hidrólisis de las fibras tras un contacto prolongado con el diésel. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado rígido para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión negativa del combustible. La junta de sellado es de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que ofrece una gran resistencia al envejecimiento, la corrosión del aceite y las variaciones de temperatura. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz IATF16949, con una distribución uniforme de las fibras, un flujo de combustible equilibrado y una excelente capacidad de retención de suciedad y separación de agua.

Núcleo de papel para filtro de combustible diésel ELN1-9175-AA El núcleo de papel para filtro de combustible ELN1-9175-AA es un elemento filtrante de repuesto OEM estándar desarrollado especialmente para motores diésel JMC Euro 6, compatible con las referencias cruzadas KK29-9176-BA y 112253220144. Este núcleo de papel plisado integra las funciones de filtración de impurezas y separación de agua, interceptando eficazmente sedimentos diésel, partículas metálicas, óxido, polvo y agua libre mezclada con el combustible. Mantiene un suministro de combustible estable y limpio en condiciones de conducción de larga distancia y trabajo a alta carga, protege los inyectores, las bombas de combustible y los sistemas de combustión del motor contra la abrasión y la obstrucción, reduce la tasa de fallos del motor y el consumo de combustible, y prolonga la vida útil del sistema de potencia de su vehículo JMC. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales de fábrica, este núcleo de papel es una pieza de repuesto fiable para el mantenimiento diario de flotas y vehículos particulares.Descripción del material del producto:Este núcleo de filtro ELN1-9175-AA utiliza celulosa compuesta mezclada con fibra de vidrio fina como medio filtrante principal, tratado con una impregnación de resina especial hidrófuga y resistente al diésel para evitar el desprendimiento, la hinchazón y la hidrólisis de las fibras tras un contacto prolongado con el combustible diésel. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado rígido para evitar el colapso de los pliegues bajo presión negativa de combustible. El accesorio de sellado correspondiente es una junta tórica de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que resiste el envejecimiento, la corrosión por aceite y las fluctuaciones de temperatura. Todas las materias primas superan la inspección de fábrica IATF16949, con una distribución uniforme de las fibras, un caudal equilibrado y una gran capacidad de separación de agua y retención de suciedad, cumpliendo plenamente con los estándares de filtración de emisiones Euro 6.

Núcleo de papel del filtro de combustible 8702310ANB El núcleo de papel de filtro 8702310ANB es un elemento interno de filtro de combustible diésel de grado OEM profesional, referenciado con el número de pieza 2001115DA01-A1, especialmente diseñado para motores diésel common rail Isuzu 2.5TDI equipados en camionetas Isuzu D-MAX y Ruimai, y que cumple totalmente con las normas de emisiones Euro VI para vehículos comerciales ligeros. Fabricado estrictamente de acuerdo con las normas internacionales de gestión de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto de pliegues profundos adopta tecnología de fibra de densidad de gradiente multicapa. Intercepta eficazmente partículas de óxido, sedimentos, lodo coloidal, contaminantes sólidos finos y agua libre mezclados con el combustible diésel, completando una purificación precisa del combustible antes de que este ingrese al sistema de inyección common rail de alta presión. Proporciona protección total para inyectores de combustible de precisión, bombas de combustible electrónicas y componentes móviles clave del motor, previniendo eficazmente la obstrucción de los inyectores, la cavitación de la bomba de combustible, la atenuación de potencia y la falla del motor causadas por combustible impuro y humedad. Sometido a rigurosas pruebas para adaptarse a la conducción mixta urbana y todoterreno, el funcionamiento con frecuentes paradas y arranques, las condiciones irregulares de las carreteras de montaña, las altas temperaturas en el compartimento del motor y los entornos de trabajo fríos, este núcleo de papel filtrante mantiene una eficiencia de filtración estable y constante durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su moldeo dimensional preciso, compatible con las especificaciones del fabricante original, permite una instalación directa plug-and-play en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de cortes ni modificaciones, convirtiéndose en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas de camionetas, propietarios de vehículos todoterreno, empresas de transporte ligero y talleres de reparación de repuestos automotrices.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta importada de alta densidad, mezclado con fibra de vidrio fina, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una excelente capacidad de retención de suciedad y un rendimiento de separación de agua hidrofóbico excepcional para un funcionamiento estable y prolongado del sistema de filtración del motor.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de ingeniería rígido y reforzado con estructura de posicionamiento central integrada, de alta rigidez estructural para resistir la deformación y el colapso ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Se incluye una junta tórica de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, con excelente resistencia al aceite, amplio rango de temperatura de trabajo (-40 ℃ ~ 125 ℃) y un rendimiento antienvejecimiento superior para lograr un sellado totalmente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y no se disuelve ni se despega tras una inmersión prolongada en gasóleo estándar.

Núcleo de papel del filtro de combustible CLQ-207A El núcleo de papel de filtro CLQ-207A es un cartucho interno de filtro de combustible diésel de grado OEM profesional, totalmente compatible con los números OE L011000000307 y L111000000142, especialmente diseñado para camiones ligeros diésel common rail electrónicos Foton Euro V. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de calidad de filtración automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto de pliegues profundos adopta tecnología de fibra de densidad de gradiente multicapa, que intercepta eficazmente partículas de óxido, sedimentos, lodo coloidal, contaminantes sólidos finos y agua libre mezclados con el combustible diésel de uso diario. Completa la purificación precisa del combustible antes de que el aceite ingrese al sistema de inyección common rail de alta presión, ofreciendo una protección integral para los inyectores de combustible de precisión, las bombas de combustible electrónicas y los componentes móviles principales del motor, previniendo eficazmente la obstrucción de los inyectores, la cavitación de la bomba de combustible y las fallas de pérdida de potencia del motor causadas por combustible impuro y humedad. Sometido a rigurosas pruebas para adaptarse a las frecuentes operaciones de reparto urbano con paradas y arranques, las condiciones accidentadas de las carreteras rurales, las altas temperaturas en el compartimento del motor y los entornos regionales fríos, este núcleo de papel filtrante mantiene una eficiencia de filtración estable y constante durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su fabricación precisa con dimensiones estandarizadas según las especificaciones del fabricante original (OEM), permite una instalación directa plug-and-play en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de cortes ni modificaciones, lo que lo convierte en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas de logística urbana a nivel mundial, empresas de transporte de mercancías en camiones ligeros, talleres de reparación de vehículos y equipos de transporte de corta distancia.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera importada de alta densidad, mezclado con fibra de vidrio fina, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una excelente capacidad de retención de suciedad y un rendimiento de separación de agua hidrofóbico excepcional para trabajos de filtración de ciclo largo en vehículos comerciales ligeros.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de ingeniería negro rígido y reforzado con puerto de posicionamiento roscado integrado, de alta rigidez estructural para resistir la deformación y el colapso ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Incluye una junta de estanqueidad de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, con excelente resistencia al aceite, amplio rango de temperatura de trabajo (-40 ℃ ~ 125 ℃) y un rendimiento antienvejecimiento superior para lograr un sellado totalmente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y no se disuelve ni se despega tras una inmersión prolongada en gasóleo estándar.

Núcleo de papel para filtro de combustible 11000-1105140 El núcleo de papel de filtro 111000-1105140 es un elemento interno de filtro de combustible de precisión de grado OEM, referenciado con el número de pieza PU1048 y compatible con 961000-1105140-S, especialmente desarrollado para los motores diésel de riel común de alta presión Yuchai Euro VI YCK09 y YCK11 instalados en camiones comerciales medianos y pesados. Fabricado estrictamente bajo los estándares internacionales de control de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto multicapa de pliegues profundos adopta la tecnología de filtración de fibra de densidad gradual, logrando una alta eficiencia de filtración superior al 98% para atrapar completamente los residuos de óxido, sedimentos, contaminantes coloidales y contaminantes sólidos finos en el combustible diésel antes de que el combustible ingrese al sistema de inyección de precisión. Proporciona una protección integral para las bombas de combustible de alta presión, los inyectores de combustible y los componentes móviles internos del motor, reduciendo eficazmente el desgaste abrasivo, la obstrucción de los inyectores y las fallas de atenuación de potencia causadas por combustible impuro. Sometido a rigurosas pruebas para adaptarse al transporte por carretera a larga distancia con carga completa, a vibraciones extremas fuera de carretera, a altas temperaturas en el compartimento del motor y a entornos de trabajo gélidos, este núcleo de papel filtrante mantiene un rendimiento de filtración estable y constante durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su moldeo dimensional estandarizado de fábrica, permite una instalación directa plug-and-play en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de cortes ni modificaciones, convirtiéndose en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas logísticas globales, empresas de transporte de mercancías, operadores de autobuses de larga distancia y talleres de reparación de vehículos pesados.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta importada de primera calidad, mezclado con fibra de vidrio ultrafina, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una excelente capacidad de retención de suciedad y una permeabilidad estable para trabajos de filtración intensivos de larga duración.Estructura de soporte reforzada: Tapones superior e inferior integrados de plástico de ingeniería reforzado con hebillas de posicionamiento incorporadas, que proporcionan una alta rigidez estructural para evitar la deformación o el colapso del papel de filtro ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Juntas de estanqueidad de caucho de nitrilo NBR de alto rendimiento, con una excelente resistencia al aceite, un amplio rango de temperatura (-40 ℃ ~ 130 ℃) y una larga vida útil antienvejecimiento para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente todas las capas de papel de filtro y que nunca se disolverá ni se despegará después de una inmersión prolongada en combustible diésel estándar.

Núcleo de papel filtrante para separador de agua y combustible UF0155 El núcleo de papel de filtro UF0155 es un cartucho de filtro interno original para la separación de combustible y agua, referenciado con el número de pieza OEM L0110210716A0 y totalmente intercambiable con UF0283, desarrollado especialmente para motores diésel Quanchai equipados en camiones comerciales ligeros y minivehículos de carga Foton, que cumplen con los estándares de emisiones National V para vehículos comerciales ligeros. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de calidad de filtración automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto plisado multicapa adopta tecnología de fibra hidrofóbica de gradiente. Captura eficientemente partículas de óxido, sedimentos, lodo coloidal, impurezas sólidas finas y agua libre mezclada con el combustible diésel regular, completando las funciones duales de filtración de precisión y separación de agua antes de que el combustible ingrese al sistema de inyección common rail del motor. Proporciona protección completa para los inyectores de combustible de precisión, las bombas de transferencia de aceite y las piezas móviles internas del motor, previniendo eficazmente el bloqueo de los inyectores, la cavitación de la bomba de combustible y la atenuación de la potencia del motor causada por impurezas y humedad. Sometido a rigurosas pruebas para adaptarse a las entregas urbanas diarias, las frecuentes paradas y arranques, las condiciones irregulares de las carreteras rurales, las altas temperaturas en el habitáculo del motor y los entornos fríos, este núcleo de papel filtrante mantiene una eficiencia de filtración estable durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su fabricación con dimensiones OEM precisas, permite una instalación directa plug-and-play con carcasas de filtro compatibles sin necesidad de modificaciones, lo que lo convierte en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas de logística urbana, pequeñas empresas de transporte de mercancías y talleres de reparación de vehículos comerciales ligeros en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera de alta densidad mezclado con fibra de vidrio fina, que presenta una estructura de poros de fibra uniforme, una excelente capacidad de retención de suciedad y un rendimiento de separación de agua hidrofóbico excepcional para una filtración estable a largo plazo.Estructura de apoyo central: Estructura reforzada integrada de plástico rígido con diseño de hebilla de posicionamiento, que ofrece una gran resistencia a la compresión y previene eficazmente la deformación o el colapso del papel de filtro ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Juntas de estanqueidad y tapas de extremo de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, con excelente resistencia al aceite, amplio rango de temperatura de trabajo (-40 ℃ ~ 125 ℃) y larga vida útil antienvejecimiento para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y no se disuelve ni se despega tras una inmersión prolongada en gasóleo estándar.

1002166148 Núcleo de papel de prefiltro de combustible El núcleo de papel 1002166148 es un elemento interno de prefiltro de combustible primario de grado OEM especialmente diseñado para los motores diésel common rail electrónicos Weichai WP6H y WP7 Euro VI, perfectamente compatible con los camiones comerciales pesados ​​y la maquinaria de construcción nacionales más comunes. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares del sistema de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de papel de filtro compuesto de pliegues profundos utiliza un medio de papel de filtro Ahlstrom importado de densidad gradual, que puede interceptar eficazmente sedimentos grandes, partículas de óxido, contaminantes sólidos gruesos y agua libre mezclados con el combustible diésel en la etapa de filtración primaria. Reduce considerablemente la carga de impurezas para el filtro fino en la parte posterior, protegiendo completamente las bombas de combustible de alta presión, los inyectores de precisión y los componentes principales del sistema de combustible del motor contra el desgaste abrasivo y los daños por cavitación del agua. Rigurosamente probado para soportar operaciones prolongadas de alta carga en carretera, vibraciones severas fuera de carretera, compartimentos de motor a alta temperatura y entornos de trabajo fríos a baja temperatura, este núcleo de filtro mantiene una eficiencia de filtración primaria estable y constante durante todo su ciclo de servicio. Gracias a su moldeado dimensional OEM preciso, permite una instalación directa plug-and-play en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de modificaciones, lo que lo convierte en un consumible esencial para el mantenimiento diario de flotas logísticas nacionales e internacionales, empresas de transporte de mercancías y equipos de operación de maquinaria de construcción y minería.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta Ahlstrom HV importado de primera calidad, con una estructura de poros uniforme y estable, excelente capacidad de retención de suciedad gruesa y un rendimiento de separación de agua hidrofóbico excepcional para trabajos de filtración primaria de alta exigencia.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de ingeniería negro rígido y reforzado con hebillas de posicionamiento, de alta rigidez estructural para resistir la deformación y el colapso ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Juntas de estanqueidad de caucho de nitrilo HNBR de alta calidad, con excelente resistencia al aceite, amplio rango de temperatura de trabajo (-40 ℃ ~ 130 ℃) y un rendimiento antienvejecimiento superior para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y que nunca se disolverá ni se despegará tras una inmersión prolongada en gasóleo estándar.