A5410900151 OEM filter replacement

Núcleo de papel del filtro de combustible PU9991X El núcleo de papel de filtro PU9991X (también marcado PU999/1X) es un elemento interno de filtro de combustible de posventa de alta calidad con referencia cruzada al número OEM de Mercedes-Benz A5410900151, perfectamente compatible con camiones comerciales pesados ​​europeos Mercedes-Benz y autobuses de pasajeros de lujo Setra, cumpliendo totalmente con las normas de emisiones europeas Euro 5 y Euro 6. Fabricado rigurosamente bajo el sistema internacional de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de papel de filtro compuesto plisado adopta una estructura de fibra de densidad gradual multicapa, que intercepta eficazmente partículas de óxido, sedimentos, contaminantes coloidales, pequeñas impurezas sólidas y agua libre mezclada con el combustible diésel antes de que este ingrese al sistema de inyección common rail. Proporciona una protección integral para las bombas de combustible de alta presión, los inyectores de combustible de precisión y los componentes móviles internos del motor, reduciendo eficazmente el desgaste abrasivo y los daños por cavitación del agua. Sometido a rigurosas pruebas para soportar operaciones prolongadas a alta carga, vibraciones intensas en carretera, compartimentos de motor a altas temperaturas y entornos alpinos gélidos, este núcleo de filtro mantiene una eficiencia de filtración constante y estable durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su moldeo dimensional preciso, compatible con las especificaciones del fabricante original, permite una instalación directa y sencilla en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de cortes ni modificaciones, convirtiéndose en un consumible indispensable para el mantenimiento rutinario de flotas logísticas europeas, empresas de transporte de larga distancia, operadores de autobuses de pasajeros y equipos de maquinaria de construcción en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel compuesto de pulpa de madera importado de alta calidad, reforzado con fina fibra de vidrio, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una excelente capacidad de retención de suciedad y una permeabilidad estable para trabajos de filtración intensivos de larga duración.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de poliuretano rígido reforzado, de alta rigidez estructural y resistentes a la deformación ante fluctuaciones frecuentes de la presión del combustible.Componentes de sellado: Juntas de estanqueidad de caucho fluorado FKM de primera calidad, que ofrecen una excelente resistencia al aceite, un amplio rango de tolerancia a la temperatura (-45 ℃ ~ 135 ℃) y una larga vida útil antienvejecimiento para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y no se disuelve ni se despega tras una inmersión prolongada en diésel y biodiésel mezclado.