L4700-1105350 diesel filter insert

Núcleo de papel de filtro separador de agua y combustible S00007280+02 El núcleo de papel S00007280+02 es un cartucho de filtro interno de separación de agua y combustible de grado OEM con número de referencia cruzada OE L4700-1105350, especialmente personalizado para motores diésel de inyección electrónica Shangchai para maquinaria pesada de construcción y camiones comerciales. Producido bajo los estándares de calidad industrial automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto plisado adopta tecnología de filtración de fibra de gradiente multicapa. Captura eficazmente residuos de óxido, sedimentos, contaminantes coloidales, partículas sólidas finas y agua libre mezclada con combustible diésel de baja calidad, purificando completamente el combustible antes de que fluya al sistema de inyección common rail de alta presión. Proporciona protección total para inyectores de combustible de precisión, bombas de transferencia de combustible y piezas móviles internas del motor, evitando eficazmente el desgaste abrasivo, la cavitación del agua y las fallas por obstrucción de los inyectores. Sometido a rigurosas pruebas para adaptarse a condiciones de trabajo extremas fuera de carretera, incluyendo vibraciones frecuentes, funcionamiento continuo a alta carga, cabinas de motor a altas temperaturas y entornos exteriores a bajas temperaturas, este núcleo de papel filtrante mantiene una eficiencia de filtración estable y constante durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su moldeo dimensional preciso, compatible con las especificaciones del fabricante original, permite una instalación directa plug-and-play con carcasas de filtro compatibles sin necesidad de modificaciones, convirtiéndose en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas de ingeniería, equipos de construcción de carreteras, operadores de maquinaria minera y empresas de logística de camiones pesados ​​en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de pulpa de madera mezclada de alta densidad, compuesto con fibra de vidrio ultrafina, que presenta una distribución uniforme de los poros, una excelente capacidad de retención de suciedad y un rendimiento profesional de separación de agua hidrofóbica para trabajos de filtración intensivos y de larga duración.Estructura de soporte reforzada: Tapones superior e inferior integrados de plástico duro y engrosado con nervaduras de posicionamiento incorporadas, que proporcionan una gran rigidez estructural para evitar la deformación o el colapso del papel de filtro ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Juntas de estanqueidad de caucho de nitrilo NBR de primera calidad y alto rendimiento, con una excelente resistencia al aceite, una amplia adaptabilidad a la temperatura y una larga vida útil antienvejecimiento para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite, que lamina firmemente todas las capas de papel de filtro y que nunca se disolverá ni se despegará tras una inmersión prolongada en gasóleo estándar.