L111000000142 light truck fuel filter replacement

Núcleo de papel del filtro de combustible CLQ-207A El núcleo de papel de filtro CLQ-207A es un cartucho interno de filtro de combustible diésel de grado OEM profesional, totalmente compatible con los números OE L011000000307 y L111000000142, especialmente diseñado para camiones ligeros diésel common rail electrónicos Foton Euro V. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de calidad de filtración automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto de pliegues profundos adopta tecnología de fibra de densidad de gradiente multicapa, que intercepta eficazmente partículas de óxido, sedimentos, lodo coloidal, contaminantes sólidos finos y agua libre mezclados con el combustible diésel de uso diario. Completa la purificación precisa del combustible antes de que el aceite ingrese al sistema de inyección common rail de alta presión, ofreciendo una protección integral para los inyectores de combustible de precisión, las bombas de combustible electrónicas y los componentes móviles principales del motor, previniendo eficazmente la obstrucción de los inyectores, la cavitación de la bomba de combustible y las fallas de pérdida de potencia del motor causadas por combustible impuro y humedad. Sometido a rigurosas pruebas para adaptarse a las frecuentes operaciones de reparto urbano con paradas y arranques, las condiciones accidentadas de las carreteras rurales, las altas temperaturas en el compartimento del motor y los entornos regionales fríos, este núcleo de papel filtrante mantiene una eficiencia de filtración estable y constante durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su fabricación precisa con dimensiones estandarizadas según las especificaciones del fabricante original (OEM), permite una instalación directa plug-and-play en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de cortes ni modificaciones, lo que lo convierte en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas de logística urbana a nivel mundial, empresas de transporte de mercancías en camiones ligeros, talleres de reparación de vehículos y equipos de transporte de corta distancia.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera importada de alta densidad, mezclado con fibra de vidrio fina, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una excelente capacidad de retención de suciedad y un rendimiento de separación de agua hidrofóbico excepcional para trabajos de filtración de ciclo largo en vehículos comerciales ligeros.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de ingeniería negro rígido y reforzado con puerto de posicionamiento roscado integrado, de alta rigidez estructural para resistir la deformación y el colapso ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del combustible.Componentes de sellado: Incluye una junta de estanqueidad de caucho de nitrilo NBR de primera calidad, con excelente resistencia al aceite, amplio rango de temperatura de trabajo (-40 ℃ ~ 125 ℃) y un rendimiento antienvejecimiento superior para lograr un sellado totalmente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible ecológico, resistente al aceite y a altas temperaturas, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y no se disuelve ni se despega tras una inmersión prolongada en gasóleo estándar.