Filtro de aceite

Filtro de aceite de motor OEM de larga duración 611600070119  El 611600070119 es un núcleo de papel de filtro de aceite de cartucho de larga duración estándar OEM, intercambiable con el número de pieza 611600070065, especialmente personalizado para los motores diésel de servicio pesado de las series Weichai WP7, WP10H y WP12, ampliamente compatible con los camiones pesados ​​FAW Jiefang Han V375. Como componente de protección principal del sistema de lubricación del motor, este núcleo de papel plisado de alta densidad captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor circulante durante el transporte de carga pesada y las operaciones de ingeniería de larga duración. Mantiene el aceite lubricante continuamente limpio, mantiene una presión de aceite estable para los conjuntos de cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, evitando eficazmente los arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales de Weichai OEM y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro mejorado de larga duración reduce el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, extendiendo significativamente la vida útil del motor. Cada núcleo de papel terminado supera rigurosas pruebas de presión de ruptura, resistencia a altas temperaturas y eficiencia de filtración de múltiples pasadas, conforme a la norma ISO 16889. Ofrecemos un amplio stock disponible, embalaje neutro para exportación, personalización con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses. Se trata de una pieza de repuesto rentable para mayoristas de repuestos para camiones pesados, centros de servicio de reparación profesionales y equipos de mantenimiento de grandes flotas de logística y construcción.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de fibra adhesiva multicapa compuesto con gradiente importado, con microporos uniformes y estables, capacidad de retención de suciedad ultragrande, excelente resistencia a altas temperaturas y filtración de precisión estable y sostenida bajo temperaturas de funcionamiento elevadas y prolongadas del motor.Junta tórica de sellado compatible: Incluye una junta de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, resistente a la corrosión del aceite de motor a altas temperaturas, al endurecimiento por bajas temperaturas y a la deformación por envejecimiento, lo que garantiza un sellado hermético total para eliminar por completo las fugas y el desvío de aceite.Tapones de plástico reforzado superior e inferior: Tapas de extremo de plástico moldeado por inyección integrado de alta resistencia, con una estructura rígida que resiste la deformación y el agrietamiento bajo el impacto de fluctuaciones prolongadas de la presión interna del aceite.Esqueleto de soporte central interno: El tubo central de plástico reforzado moldeado soporta firmemente el núcleo de papel de filtro plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por la alta presión instantánea del flujo de aceite.

Filtro de aceite OEM de larga duración 51.05504-0105  El filtro de aceite tipo cartucho de larga duración 51.05504-0105 es un filtro de aceite original OEM estándar, diseñado exclusivamente para motores diésel MAN MC11 y MC13 Euro 5 / Euro 6, intercambiable con Donaldson P550563, Knecht OX1231, 6005019830 y otros números de pieza de filtros comunes. Como componente protector principal de los sistemas de lubricación de motores de servicio pesado, este filtro atrapa eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor durante el transporte y las operaciones de ingeniería de larga duración y carga pesada. Mantiene una presión de lubricación estable y constante para cigüeñales, cojinetes, pistones y conjuntos de árbol de levas, previniendo eficazmente rayones abrasivos, desgaste prematuro y daños mecánicos internos en las piezas de precisión del motor. Fabricado siguiendo estrictamente los estándares dimensionales originales de MAN y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro de larga duración mejorado reduce el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las averías inesperadas, extendiendo considerablemente la vida útil del motor. Ampliamente compatible con camiones pesados ​​Sinotruk Howo T7H, T5G y Sitrak C7H, vehículos comerciales MAN TGA/TGS/TGX y autobuses de pasajeros NEOPLAN y TEMSA. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, resistencia a altas temperaturas y filtración de precisión. Ofrecemos un amplio inventario, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que lo convierte en un repuesto rentable para mayoristas de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación profesionales y departamentos de mantenimiento de grandes flotas de logística y construcción.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro adhesivo multicapa compuesto con gradiente, importado, con microporos uniformes y estables, capacidad de retención de suciedad ultragrande, excelente resistencia a altas temperaturas y precisión de filtración estable y sostenida incluso a temperaturas de funcionamiento elevadas.Kit completo de juntas: Se incluyen juntas de caucho de nitrilo hidrogenado HNBR de primera calidad, resistentes a la corrosión por aceite de motor a alta temperatura, al endurecimiento por bajas temperaturas y a la deformación por envejecimiento, lo que garantiza un sellado hermético total para eliminar las fugas de aceite en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Tapas de extremo de plástico de ingeniería negro reforzado de alta resistencia con tecnología de moldeo integrada, estructura rígida que resiste la deformación bajo el impacto de la presión interna continua del aceite a largo plazo.Esqueleto de soporte central interno: El tubo interior de acero galvanizado perforado soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por la alta presión instantánea del flujo de aceite.

Filtro de aceite de motor OEM 610DA1013010A El 610DA1013010A es un filtro de aceite de cartucho de alto rendimiento con estándar OEM, especialmente diseñado para los motores diésel pesados ​​de la serie CAMC Valin Hanma. Como componente protector clave del sistema de lubricación del motor, captura eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido, polvo y otros contaminantes diminutos suspendidos en el aceite del motor durante operaciones prolongadas de alta carga en obras de construcción y transporte de larga distancia. Mantiene el aceite lubricante completamente limpio, una presión de aceite estable para cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, y evita eficazmente arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor. Fabricado en estricta conformidad con las especificaciones dimensionales originales y la certificación de calidad automotriz IATF16949:2016, este filtro reduce eficazmente el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, prolongando considerablemente la vida útil de los motores Hanma. Se instala ampliamente en camiones pesados ​​CAMC Valin Hanma H6, hormigoneras Star, camiones volquete y semirremolques. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, resistencia a altas temperaturas y eficiencia de filtración. Ofrecemos venta al por mayor a granel, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que nos convierte en una opción de repuesto estable y rentable para mayoristas de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de grandes flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta HV importado con una estructura plisada densa y uniforme, que ofrece una precisión de filtración estable, una capacidad de retención de suciedad ultragrande y una excelente resistencia a altas temperaturas para adaptarse a la temperatura de funcionamiento sostenida del motor bajo carga pesada.Conector de sellado: Conector superior integrado de plástico de ingeniería de alta dureza, con estructura de sellado de precisión incorporada, resistente a la erosión del aceite del motor a alta temperatura y a la deformación por envejecimiento, lo que logra un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Tapas de extremo de plástico de ingeniería negro reforzado con tecnología de moldeo por inyección integrada, estructura firme y rígida que resiste la deformación bajo el impacto de la presión interna del aceite a largo plazo.Marco de soporte central interno: El esqueleto interno de plástico reforzado perforado soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por la alta presión instantánea del flujo de aceite.

Filtro de aceite de motor OEM de larga duración 200V05504-0107 El filtro de aceite de motor tipo cartucho de larga duración 200V05504-0107 está especialmente diseñado para los motores diésel Sinotruk MAN MC11 y MC13 Euro 5/Euro 6, con referencias cruzadas a los números de pieza LF16351, 51.05504-0107 y HU13125/3x. Como componente de protección principal del sistema de lubricación del motor de servicio pesado, atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor durante el funcionamiento prolongado a alta carga. Proporciona una presión de lubricación estable y constante a los cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, previniendo eficazmente los arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de los componentes internos de precisión del motor. Fabricado estrictamente según las normas dimensionales del fabricante original y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro de larga duración reduce considerablemente el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las averías mecánicas inesperadas, extendiendo significativamente la vida útil del motor. Ampliamente instalado en tractores, camiones de carga, hormigoneras y volquetes de las series Sinotruk Howo T7H, T5G y Sitrak C7H para logística de larga distancia y transporte de construcción. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, resistencia a altas temperaturas y eficiencia de filtración. Ofrecemos un amplio stock disponible, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que lo convierte en una opción rentable para mayoristas de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de grandes flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto autoadhesivo HV estadounidense importado, que presenta microporos uniformes y estables, una capacidad de retención de suciedad ultragrande, una excelente resistencia a altas temperaturas y una filtración precisa y constante incluso bajo temperaturas de funcionamiento elevadas y sostenidas.Junta tórica de sellado: Incluye una junta de caucho de nitrilo hidrogenado HNBR de primera calidad, resistente a la corrosión por aceite de motor a altas temperaturas, al endurecimiento por bajas temperaturas y a la deformación por envejecimiento, logrando un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en las juntas de montaje.Tapas superior e inferior: Plástico de ingeniería negro reforzado de alta resistencia con tecnología de moldeo integrada, estructura rígida que resiste la deformación bajo el impacto de la presión interna del aceite a largo plazo.Esqueleto de soporte central interno: El tubo interior de acero galvanizado perforado soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por la alta presión instantánea del flujo de aceite.

Filtro de aceite de larga duración OEM 1012045-53E El filtro de aceite de motor tipo cartucho de larga duración 1012045-53E está especialmente diseñado para motores diésel de la serie FAW Dachai Deutz y es intercambiable con los números de pieza 1012045-37FY y 9105-15040. Como componente principal del sistema de lubricación del motor, atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, el hollín de carbono, los lodos de óxido y el polvo fino suspendidos en el aceite circulante durante el funcionamiento en condiciones de trabajo exigentes. Mantiene una presión de aceite lubricante estable para cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, previniendo eficazmente arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales del fabricante original y las normas de calidad automotriz IATF16949, este filtro de larga duración reduce eficazmente el ruido anormal del motor, el consumo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, extendiendo considerablemente la vida útil del motor. Se instala ampliamente en camiones medianos y ligeros FAW J6F, J6L, LongV y HuV para logística urbana y transporte de larga distancia. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de rotura, caudal y resistencia a altas temperaturas. Ofrecemos venta al por mayor, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que nos convierte en una solución rentable de repuestos para mayoristas de autopartes, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto multicapa de microfibra de vidrio con pliegues densos y uniformes, que ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas, una capacidad de retención de suciedad ultragrande y una eficiencia de filtración estable de precisión de 5 μm bajo temperaturas de trabajo elevadas y sostenidas.Junta de sellado: Junta de caucho de nitrilo HNBR de primera calidad, resistente a la erosión del aceite de motor a altas temperaturas, antienvejecimiento y antideformación, que proporciona un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en las juntas de montaje.Tapas de los extremos y marco exterior: Las tapas de los extremos, fabricadas en plástico reforzado de alta resistencia con moldeado integrado, junto con un tubo de soporte central de acero galvanizado engrosado, sujetan firmemente el medio filtrante para evitar su colapso bajo una presión de flujo de aceite alta e instantánea.Estructura interna: Estructura plisada optimizada y uniformemente dispuesta, con paso de aceite estable, que reduce eficazmente la resistencia al flujo sin pérdida de presión durante el funcionamiento del motor a plena carga.

Filtro de aceite de motor OEM 1012045-52E El filtro de aceite de motor de alto rendimiento 1012045-52E está especialmente diseñado para los motores diésel Xichai CA4DL1 y CA6DL1 de camiones comerciales FAW. Como componente principal del sistema de lubricación del motor, atrapa eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido, polvo y otros contaminantes microscópicos suspendidos en el aceite del motor durante el funcionamiento prolongado del vehículo. Al limpiar continuamente el aceite lubricante, mantiene una presión de aceite estable para cigüeñales, cojinetes, pistones y árboles de levas, evitando eficazmente arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor. Fabricado estrictamente según los estándares de tamaño original del fabricante y las especificaciones de calidad automotriz IATF16949, este filtro ayuda a reducir el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, extendiendo considerablemente la vida útil del motor. Se utiliza ampliamente en camiones ligeros y medianos FAW J6L y J5K, vehículos de logística urbana y equipos diésel compatibles. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de presión de ruptura, caudal y durabilidad. Ofrecemos venta al por mayor en grandes volúmenes, embalaje personalizado con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses, lo que la convierte en una opción rentable de repuestos para distribuidores de autopartes, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de flotas comerciales a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto multicapa de alta densidad con microporos uniformes y estables, que ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas, una gran capacidad de retención de suciedad y una precisión de filtración constante bajo temperaturas de trabajo elevadas y sostenidas.Junta de sellado: La junta de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, resistente a la corrosión por aceite de motor a alta temperatura y a la deformación por envejecimiento, proporciona un sellado hermético completo para eliminar las fugas de aceite en la junta de instalación.Carcasa exterior y tapas de los extremos: Carcasa de acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, de alta dureza estructural para resistir la deformación y el agrietamiento bajo presión interna de aceite a largo plazo.Núcleo de soporte central: El tubo interior de acero galvanizado perforado soporta firmemente el medio filtrante plisado para evitar que colapse ante el impacto de un flujo de aceite intenso e instantáneo.

Filtro de aceite de motor OEM S1560-72430 1560-72430 El filtro de aceite de motor S1560-72430 / 1560-72430 es un filtro de lubricación de alta calidad con estándar OEM, fabricado especialmente para motores diésel de camiones pesados ​​Hino. Como componente esencial del sistema de lubricación del motor, atrapa eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, polvo, residuos de óxido y otras impurezas diminutas presentes en el aceite durante el funcionamiento del motor. Mantiene el aceite lubricante limpio en todo momento y proporciona una presión de aceite estable a todos los componentes móviles del motor, incluyendo el cigüeñal, los cojinetes, el pistón y el árbol de levas. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones técnicas y dimensionales originales, este filtro previene el rayado abrasivo y el desgaste prematuro de las piezas internas del motor, prolongando así su vida útil, reduciendo el ruido anormal y el consumo de aceite, y disminuyendo el riesgo de averías graves. Se utiliza ampliamente en camiones comerciales medianos y pesados ​​Hino, vehículos de ingeniería de construcción y unidades de potencia diésel compatibles. Cada producto terminado supera rigurosas pruebas de resistencia a la presión, caudal y durabilidad. Ofrecemos un inventario estable a granel, servicio de embalaje personalizado y una garantía de calidad de 12 meses, lo que la convierte en una opción rentable de repuestos para mayoristas de autopartes, talleres de reparación y departamentos de mantenimiento de flotas a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto multicapa de alta densidad con estructura de poros uniforme, alta capacidad de retención de suciedad, excelente resistencia a la temperatura y precisión de filtración estable incluso a altas temperaturas del aceite.Junta de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de alta calidad, resistente a la erosión del aceite de motor a altas temperaturas, antienvejecimiento y antideformación, que proporciona un sellado completo para evitar fugas de aceite en las juntas.Tapas metálicas en los extremos y carcasa exterior: Acero laminado en frío de mayor espesor con recubrimiento anticorrosión, de alta resistencia estructural para soportar la presión interna continua del aceite sin deformarse ni agrietarse.Tubo de soporte central interno: Núcleo de acero galvanizado perforado que soporta firmemente el medio filtrante para evitar su deformación o colapso bajo alta presión de flujo de aceite.

El LF17511 es un filtro de aceite roscado, diseñado específicamente para los motores diésel de servicio pesado de la serie Detroit DD. Se caracteriza por su eficiente filtración, baja resistencia al flujo y gran durabilidad. Es un componente de mantenimiento habitual para camiones pesados ​​y maquinaria de construcción en Norteamérica.

El LF17810 es un filtro de aceite para vehículos diésel de servicio pesado (tipo cojín), que ofrece una alta eficiencia de filtración y baja resistencia al flujo. Es adecuado para motores de servicio pesado, como camiones y maquinaria de construcción. Es ideal para camiones de servicio pesado como Freightliner, accesorios para motores Detroit y maquinaria de construcción pesada Mercedes, que requieren una filtración estable y duradera para equipos diésel.

El LF14001NN es un filtro de aceite de rosca de larga duración, diseñado para motores diésel de servicio pesado como los de Cummins. Utiliza un medio de filtración compuesto de StrataPore y NanoNet, y es compatible con motores de nueva generación como el X15. Permite extender los intervalos de cambio de aceite, reducir los costos de mantenimiento y garantizar el funcionamiento estable del motor a largo plazo.

57792 es un filtro de aceite lubricante de servicio pesado tipo roscado, adecuado para camiones medianos y pesados, maquinaria agrícola, equipos de construcción y minería, etc. Proporciona una excelente protección del motor con un medio de alta calidad y gran capacidad, lo que garantiza un rendimiento de filtración confiable en condiciones difíciles.

El LF14000NN es un filtro de aceite lubricante de tornillo. Es una versión mejorada del LF9080, que destaca por su filtración eficiente y larga vida útil. Es adecuado para motores diésel de servicio pesado y la opción preferida para modelos como el Cummins X15.