Filtro de aceite

Filtro de aceite LF14004 con núcleo de papel, elemento de filtro de aceite de motor de repuesto OEM LF14004NN El núcleo de papel LF14004 (modelo completo LF14004NN) es un cartucho interno de filtro de aceite de motor de flujo completo de calidad OEM profesional, referenciado con los números de pieza OEM de Cummins 5537363 y 5581701, desarrollado a la perfección para adaptarse a los motores diésel common rail Cummins ISF2.8 e ISF3.8, ampliamente equipados en camiones comerciales ligeros y maquinaria de construcción pequeña de Foton. Producido estrictamente de acuerdo con los estándares de gestión de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro adopta la tecnología de filtración de fibra de gradiente compuesto StrataPore de doble capa, que captura eficientemente los residuos metálicos de desgaste del motor, el hollín de carbono, el lodo, los coloides oxidados y los contaminantes sólidos finos mezclados en el aceite lubricante circulante. Proporciona una purificación de aceite de flujo completo estable antes de que el aceite lubricante llegue a los cigüeñales, cojinetes, turbocompresores y componentes móviles de precisión, reduciendo eficazmente el desgaste abrasivo mecánico, evitando la obstrucción de los conductos de aceite y el envejecimiento prematuro del motor. Completamente probado para adaptarse a operaciones de reparto urbano con frecuentes paradas y arranques, condiciones de carreteras rurales irregulares, cabinas de motor a altas temperaturas y áreas de trabajo frías a bajas temperaturas, este núcleo de papel filtrante mantiene una alta eficiencia de filtración constante durante todo su ciclo de vida útil. Gracias a su fabricación precisa con dimensiones estandarizadas OEM, permite una instalación directa plug-and-play con carcasas de filtro compatibles sin necesidad de modificaciones, lo que lo convierte en un consumible esencial para el mantenimiento rutinario de flotas de logística urbana globales, empresas de transporte de mercancías en camiones ligeros, talleres de reparación de vehículos y pequeños equipos de ingeniería.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera de alta densidad importado de Europa, compuesto con fibra de vidrio, que adopta una estructura de poros de gradiente de doble capa, lo que le confiere una excelente capacidad de retención de suciedad, una permeabilidad estable y una excepcional resistencia al aceite a altas temperaturas en condiciones de trabajo prolongadas.Tapa final y estructura de soporte: Tapones superior e inferior reforzados de plástico de ingeniería de alta resistencia con hebillas de posicionamiento integradas, equipados con nervaduras de soporte rígidas incorporadas para evitar eficazmente la deformación o el colapso del papel de filtro ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del aceite del motor.Componentes de sellado: Anillo de sellado de caucho de nitrilo hidrogenado HNBR de primera calidad, con excelente resistencia al aceite, amplio rango de temperatura de trabajo (-40 ℃ ~ 125 ℃) y larga vida útil para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible resistente a altas temperaturas y al aceite, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y nunca se disuelve ni se despega después de una inmersión prolongada en aceite lubricante convencional para motores.

Núcleo de papel del filtro de aceite HU12005 El núcleo de papel HU12005 es un elemento filtrante de aceite de motor tipo cartucho de calidad OEM premium, referenciado con el número OE original A4571840225, totalmente intercambiable con EL12005X y SO15008, especialmente diseñado para motores diésel Mercedes-Benz serie OM457 y unidades de potencia de vehículos comerciales pesados ​​Foton Auman Daimler. Fabricado estrictamente bajo los estándares globales de gestión de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto de pliegues profundos adopta tecnología de filtración de fibra de densidad de gradiente multicapa. Intercepta eficazmente los residuos de desgaste metálico, depósitos de carbono, lodos, impurezas sólidas finas y coloides de aceite oxidados suspendidos en el aceite lubricante del motor, limpiando eficazmente el aceite circulante antes de que fluya hacia cigüeñales, cojinetes, árboles de levas y otras piezas móviles de precisión. Ofrece una protección integral contra el desgaste abrasivo, la obstrucción de los conductos de aceite y el envejecimiento prematuro del motor, adaptándose perfectamente a la conducción prolongada a plena carga en autopista, las fuertes vibraciones de la carretera, las altas temperaturas en el compartimento del motor y los entornos de trabajo exigentes en diferentes regiones. Gracias a su moldeo dimensional preciso, compatible con las especificaciones del fabricante original, permite una instalación directa y sencilla en las carcasas de los filtros de aceite sin necesidad de modificaciones, convirtiéndose en un consumible indispensable para el mantenimiento regular de flotas logísticas europeas, empresas de transporte de larga distancia, operadores de autobuses de pasajeros y talleres de reparación de camiones pesados ​​en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta importada de alta calidad, mezclado con fibra de vidrio fina, que presenta una estructura de poros uniforme y estable, una capacidad de retención de suciedad excepcional y una excelente estabilidad térmica a altas temperaturas del aceite de trabajo.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de ingeniería negro rígido y reforzado con estructura de posicionamiento integrada, de alta rigidez estructural para resistir la deformación y el colapso ante fluctuaciones continuas de la presión del aceite.Componentes de sellado: Juntas de estanqueidad de caucho fluorado FKM de primera calidad, con una excelente resistencia a altas temperaturas, al aceite y al envejecimiento, que funcionan de forma estable entre -40 ℃ y 140 ℃ para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible resistente a altas temperaturas y al aceite, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y nunca se disuelve ni se despega después de una inmersión prolongada en aceite lubricante del motor.

1002166151 Núcleo de papel del filtro de aceite del motor El núcleo de filtro de papel 1002166151 es un elemento filtrante de aceite lubricante original estándar OEM, especialmente diseñado para los motores diésel ligeros Weichai serie WP2.3, ampliamente utilizados en camiones ligeros, camionetas y maquinaria de ingeniería pequeña en el mercado nacional. Fabricado en estricta conformidad con las normas internacionales de calidad automotriz IATF 16949, el papel filtrante reforzado de múltiples capas con pliegues profundos captura eficazmente los residuos metálicos, lodos de carbono, residuos de aceite oxidado, polvo e impurezas finas presentes en el aceite del motor durante el transporte urbano, el transporte por carretera y el funcionamiento diario con carga media. Mantiene una eficiencia de filtración estable incluso con arranques y paradas frecuentes, vibraciones del motor y cambios de temperatura, reduciendo eficazmente el desgaste de los cigüeñales, cojinetes y conjuntos de pistones. Al mantener el aceite lubricante del motor limpio de forma continua, este filtro prolonga considerablemente la vida útil del motor y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo de la flota. Con un dimensionamiento preciso del molde original a escala 1:1 para una instalación directa plug-and-play sin modificaciones, este producto es muy popular entre los mayoristas de autopartes, talleres de reparación de automóviles y proveedores de mantenimiento de flotas logísticas a nivel mundial, y se caracteriza por su calidad estable, larga vida útil y precios mayoristas de fábrica rentables.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con pliegues profundos y uniformes, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Tubo de soporte interior: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido contra la corrosión por aceite a largo plazo.Tapas superior e inferior: Chapa de acero laminado en frío de gran espesor con revestimiento anticorrosión, sólida y resistente a los golpes.Junta de sellado: Anillo de sellado de caucho de nitrilo de alta temperatura, antienvejecimiento y con excelente rendimiento a prueba de fugas.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, laminación firme, sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura prolongadas.

Núcleo de papel del filtro de aceite del motor 3005601 El núcleo de filtro de papel 3005601 es un elemento filtrante de lubricación de calidad OEM premium diseñado para camiones comerciales pesados, autobuses y motores diésel industriales, fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Con un medio filtrante reforzado de papel plisado profundo de múltiples capas, este filtro captura eficazmente virutas de metal, lodo de carbono, residuos de aceite oxidado, polvo y otras impurezas sólidas microscópicas presentes en el aceite del motor durante operaciones prolongadas de carga pesada, transporte de larga distancia por carretera y condiciones de trabajo en obras de construcción. Mantiene una eficiencia de filtración constante bajo vibraciones continuas del motor y cambios drásticos de temperatura, minimizando eficazmente el desgaste de cigüeñales, cojinetes, pistones y otros componentes de precisión del motor. Al mantener el lubricante del motor constantemente limpio, este filtro prolonga notablemente la vida útil del motor y reduce los costos de mantenimiento y reparación rutinarios para operadores de flotas en todo el mundo. Fabricado con dimensiones OEM originales precisas para un ajuste directo plug-and-play sin modificaciones, es muy popular entre mayoristas de autopartes, talleres de reparación de vehículos y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial, ofreciendo un rendimiento estable y precios mayoristas de fábrica competitivos.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad resistente al aceite, estructura plisada uniforme, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Tubo de soporte interior: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido contra la corrosión por aceite a largo plazo.Tapas superior e inferior: Acero laminado en frío de mayor espesor con revestimiento anticorrosión, robusto y resistente a los impactos.Junta de sellado: Junta de caucho de nitrilo de alta temperatura, antienvejecimiento y totalmente hermética.Adhesivo industrial: Adhesivo termofusible resistente a altas temperaturas, unión firme sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura.

Núcleo de papel del filtro de aceite OEM 1012015-6BA-000F El núcleo de filtro de papel 1012015-6BA-000F es un filtro de lubricación tipo cartucho estándar OEM especialmente personalizado para motores diésel FAW Xichai National VI, compatible con la pieza número LF16458, ideal para camiones pesados ​​de la serie FAW J6. Fabricado bajo estrictas normas de certificación de calidad automotriz IATF 16949, este papel de filtro reforzado de múltiples capas y pliegues profundos captura eficazmente limaduras de metal, lodo de carbono, grasa oxidada, polvo fino y otras microimpurezas en el aceite del motor durante el transporte por carretera de larga distancia, operaciones de carga pesada en obras de construcción y conducción con arranques y paradas frecuentes. Mantiene una alta eficiencia de filtración estable bajo vibraciones continuas del motor y temperaturas de trabajo variables, reduciendo eficazmente la abrasión de cigüeñales, cojinetes, conjuntos de pistones y otros componentes internos de precisión del motor. Este filtro mantiene el aceite lubricante del motor limpio de forma constante, prolongando considerablemente la vida útil del motor y reduciendo los gastos de mantenimiento y reparación a largo plazo de la flota. Fabricado con moldes dimensionales originales de precisión para un reemplazo directo plug-and-play sin modificaciones, es ampliamente preferido por mayoristas de autopartes, talleres de reparación de camiones y proveedores de mantenimiento de flotas comerciales a nivel mundial, gracias a su calidad estable, larga vida útil y precios mayoristas competitivos de fábrica.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de celulosa reforzada de alta densidad y resistente al aceite, con estructura de pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Marco de soporte interno: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido frente a la corrosión por aceite a largo plazo.Tapas superior e inferior: Plástico de ingeniería de alta resistencia y mayor espesor, con revestimiento antienvejecimiento, resistente a los golpes y de estructura firme.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, resistente al envejecimiento y totalmente hermético para un sellado a largo plazo.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alto rendimiento, laminación permanente y firme sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura.

611600080112 Núcleo de papel del filtro de aceite del motor El núcleo de filtro de papel 611600080112 es un elemento filtrante de aceite lubricante estándar original, especialmente diseñado para los motores diésel pesados ​​de la serie Weichai WP10, ampliamente utilizados en camiones comerciales pesados ​​y maquinaria de construcción chinos. Fabricado siguiendo estrictamente las normas internacionales del sistema de gestión de calidad automotriz IATF 16949, este papel filtrante reforzado plisado multicapa atrapa eficazmente virutas metálicas, lodos de carbono, grasa oxidada, polvo y otras impurezas diminutas presentes en el aceite lubricante del motor durante el transporte a larga distancia, la carga pesada en obras de construcción y el funcionamiento continuo a alta potencia. Mantiene una eficiencia de filtración estable incluso bajo vibraciones frecuentes y cambios de temperatura, reduciendo eficazmente el desgaste de cigüeñales, cojinetes, grupos de pistones y otras piezas de precisión del motor. Al mantener el aceite del motor limpio en todo momento, este filtro prolonga considerablemente la vida útil de los motores diésel y reduce los costos de reparación y mantenimiento a largo plazo de la flota. Gracias a su fabricación con moldes originales a escala 1:1, permite la sustitución directa mediante conexión y uso sin necesidad de modificaciones, lo que resulta muy atractivo para los mayoristas mundiales de autopartes, los talleres de reparación de camiones y los proveedores de mantenimiento de flotas, gracias a su rendimiento estable y sus precios mayoristas de fábrica competitivos.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con pliegues profundos y uniformes, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Estructura de soporte interna: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido.Tapas superior e inferior: Chapa de acero laminada en frío de gran espesor con revestimiento anticorrosión, firme y resistente a los golpes.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, antienvejecimiento y con excelente rendimiento a prueba de fugas.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, laminación sólida, sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura prolongadas.

Núcleo de papel del filtro de aceite del motor 15209-2DB0A Este núcleo de filtro de papel 15209-2DB0A es un filtro de lubricación de motor estándar OEM diseñado específicamente para vehículos comerciales diésel Nissan, fabricado siguiendo estrictamente los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Gracias a su papel de filtro reforzado plisado multicapa, este elemento atrapa eficazmente los residuos metálicos, lodos de carbono, residuos de aceite oxidados y partículas finas de polvo que circulan en el aceite del motor durante las entregas diarias, el transporte por carretera y las operaciones con cargas medias y pesadas. Mantiene una eficiencia de filtración estable bajo fluctuaciones de temperatura y vibraciones de trabajo, reduciendo eficazmente el desgaste de cigüeñales, cojinetes y componentes internos de precisión del motor. Diseñado para camiones comerciales japoneses ligeros y medianos, furgonetas de logística y equipos de ingeniería pequeños, este filtro mantiene el aceite lubricante limpio de forma constante, prolonga la vida útil del motor y reduce los costos de mantenimiento innecesarios para los operadores de flotas. Con un moldeado preciso del tamaño original para un reemplazo directo sin modificaciones, es ampliamente aceptado por distribuidores de autopartes, talleres de reparación de automóviles y proveedores de mantenimiento de flotas en el extranjero por su calidad estable y precio mayorista de fábrica asequible.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Tubo de soporte interior: Tubo de acero galvanizado perforado, resistente a la presión, antideformación y anticorrosión.Tapas de los extremos: Acero laminado en frío de alta resistencia con tratamiento anticorrosión, resistente a los golpes y duradero.Junta de sellado: Anillo de caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y con un rendimiento totalmente hermético.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, unión firme, no se despega incluso bajo vibraciones y cambios de temperatura prolongados.

Filtro de aceite de motor SH40X20136 con núcleo de papel El núcleo de filtro de papel SH40X20136 es un filtro de aceite de cartucho de precisión con estándar OEM, especialmente diseñado para motores diésel Yunnei D19 1.9T, perfectamente compatible con camiones comerciales ligeros JAC y vehículos ligeros Yuejin, con referencias cruzadas a los números de pieza intercambiables JR08106H y 10048217. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de certificación de calidad automotriz IATF 16949, este papel de filtro plisado reforzado de múltiples capas puede capturar eficazmente limaduras de metal, lodo de carbono, grasa oxidada e impurezas de polvo fino en el aceite del motor circulante durante el reparto urbano diario y la operación en carretera con carga media. Mantiene un rendimiento de filtración estable bajo cambios frecuentes de temperatura y vibraciones del motor, reduciendo eficazmente la abrasión de cigüeñales, cojinetes y conjuntos de pistones. Diseñado para el transporte diario de flotas, recogida logística y maquinaria de ingeniería ligera, este núcleo de filtro estabiliza eficazmente la limpieza del aceite, prolonga la vida útil del motor y reduce los costos de reparación a largo plazo. Gracias a su moldeado dimensional totalmente original que permite una instalación directa plug-and-play sin modificaciones, es muy apreciado por los mayoristas mundiales de autopartes, talleres de reparación de vehículos y proveedores de mantenimiento de flotas por su calidad estable y sus precios competitivos de fábrica al por mayor.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa compuesta de alta densidad resistente al aceite con refuerzo de fibra sintética, pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Carcasa superior e inferior: Plástico de ingeniería reforzado de alta resistencia, resistente a los impactos, a la deformación y a la corrosión frente a las altas temperaturas del motor.Accesorio de sellado: Junta tórica de caucho de nitrilo de alta temperatura importada, resistente al envejecimiento y totalmente hermética.Estructura interna: Soporte de plástico de posicionamiento integrado, estructura firme para resistir el impacto de la presión del aceite.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, laminación permanente sin desprendimiento bajo vibración prolongada.

Núcleo de papel del filtro de aceite del motor 111000-1012240 Nuestro núcleo de filtro de papel 111000-1012240 es un elemento filtrante de lubricación profesional con estándar OEM, diseñado específicamente para motores diésel de servicio pesado de la serie Yuchai para camiones, maquinaria de construcción y equipos agrícolas. Fabricado en estricta conformidad con las normas de gestión de calidad automotriz ISO 16949, este núcleo de papel de celulosa plisado captura eficazmente virutas de metal, lodos de carbono, polvo y contaminantes oxidados presentes en el aceite lubricante del motor durante operaciones prolongadas a alta carga. Mantiene un rendimiento de filtración excepcional bajo temperaturas y presiones variables, manteniendo el aceite del motor limpio de forma continua para reducir el desgaste del cigüeñal, los cojinetes y los conjuntos de pistones. Adecuado para vehículos de carga de larga distancia, excavadoras, cargadoras y flotas de vehículos comerciales que operan en entornos de trabajo complejos, este núcleo de filtro prolonga notablemente la vida útil del motor y reduce los gastos de mantenimiento a largo plazo. Gracias a su moldeado preciso a tamaño original, permite un reemplazo directo sin modificaciones, siendo muy popular entre mayoristas de autopartes, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas a nivel mundial por su calidad estable y su precio favorable para compras al por mayor.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con estructura de pliegues uniforme, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Marco de soporte interno: Chapa de acero galvanizado perforada, resistente a la presión, antideformación y anticorrosión.Tapas de los extremos: Chapa de acero laminado en frío de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión.Junta de sellado: Caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, a prueba de fugas y resistente al envejecimiento.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alto rendimiento, unión permanente sin desprendimiento por vibración.

Elemento de filtro de aceite de papel 5801415504  Este núcleo de filtro de papel 5801415504 es un cartucho de filtro de aceite de motor de alta calidad con estándar OEM, especialmente diseñado para camiones comerciales pesados ​​Iveco y maquinaria de ingeniería New Holland, con referencia cruzada perfecta con LF17547, HU12008X, 84572228 y otros números de pieza de filtro comunes. Fabricado bajo los estrictos estándares de producción automotriz ISO 16949, este filtro de papel tipo cartucho atrapa eficazmente los residuos metálicos, lodos de carbono, polvo e impurezas oxidadas en el aceite lubricante del motor durante operaciones prolongadas de carga pesada. Con un rendimiento estructural estable a temperaturas de trabajo que van desde -40 ℃ hasta 120 ℃, mantiene una alta eficiencia de filtración constante durante todo el ciclo de servicio, estabilizando eficazmente la limpieza del aceite para reducir la fricción interna del motor. Ampliamente utilizado en camiones de logística de larga distancia, vehículos de construcción y equipos de transporte de flotas, este núcleo de filtro proporciona una protección estable para motores diésel de alta potencia, extendiendo considerablemente la vida útil del motor y reduciendo los costos de mantenimiento diarios para los operadores de flotas. Adopta un moldeado preciso del tamaño original para un reemplazo directo sin problemas, ideal para compras al por mayor por parte de distribuidores de autopartes, talleres de reparación y empresas de mantenimiento de camiones a nivel mundial.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de celulosa reforzada de alta densidad importado (núcleo de papel de filtro de grado especial resistente al aceite), con estructura de pliegues uniforme y excelente permeabilidad al aceite y capacidad de retención de suciedad.Tapas de los extremos y marco: Acero laminado en frío galvanizado de alta resistencia, inoxidable y resistente a la presión.Accesorio de sellado: Junta tórica de caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, a prueba de fugas y duradera.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial, laminación firme, sin desprendimiento en condiciones de trabajo adversas.

Núcleo de papel de filtro de lubricante OEM 130000-1012240  El 130000-1012240 es un núcleo de papel de filtro de aceite de cartucho estándar OEM original desarrollado especialmente para los motores diésel de servicio pesado de las series Yuchai YC6MK y YC6L, ampliamente equipados en los camiones pesados ​​de las series Dongfeng Kinland KL y KR. Como componente de protección de precisión del sistema de lubricación del motor, este núcleo de papel plisado multicapa de alta densidad puede capturar eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de hollín de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor durante el transporte pesado de larga distancia y las operaciones de construcción con cargas pesadas. Mantiene el aceite lubricante del motor limpio de forma continua, mantiene una presión de aceite de trabajo estable para los conjuntos de cigüeñales, bielas, cojinetes, pistones y árboles de levas, y previene eficazmente los arañazos abrasivos, la corrosión y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor.Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales de Yuchai y el sistema de certificación de calidad automotriz IATF16949, este núcleo de filtro reduce eficazmente el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas repentinas, prolongando considerablemente la vida útil de los motores pesados ​​Yuchai. Se utiliza ampliamente en tractores pesados ​​Dongfeng Kinland, camiones volquete, semirremolques de transporte de contenedores y vehículos especiales de ingeniería. Cada núcleo de papel terminado supera rigurosas pruebas de resistencia a la presión de ruptura, durabilidad a altas temperaturas y eficiencia de filtración multipaso según la norma ISO. Ofrecemos un amplio stock, embalaje neutro para exportación e impresión personalizada de marca privada, con una garantía de calidad de 12 meses. Es una pieza de repuesto confiable y rentable para mayoristas de repuestos para camiones pesados, talleres de reparación de vehículos y equipos de mantenimiento de grandes flotas de logística e ingeniería.Descripción del material del producto:Núcleo de papel de filtro: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta de alta densidad HV importado, con pliegues densos y uniformes, precisión de filtración estable a nivel de micras, excelente resistencia a altas temperaturas, capacidad de retención de suciedad ultragrande y excelente resistencia a la compresión para soportar fluctuaciones continuas y prolongadas de la presión del aceite del motor.Estructura de sellado final: Juntas de estanqueidad de caucho de nitrilo butadieno NBR de primera calidad, ajustadas en ambos extremos, resistentes a la corrosión del aceite de motor a alta temperatura, al endurecimiento a baja temperatura y a la deformación por envejecimiento, logrando un sellado completo para evitar por completo los riesgos de derivación y fuga de aceite.Tapones de plástico reforzado superior e inferior: Tapas de plástico moldeadas por inyección integradas, reforzadas con PA66 de alta resistencia, de estructura rígida y estable, resistentes a la deformación y al agrietamiento bajo el impacto de fluctuaciones prolongadas de la presión interna del aceite.Esqueleto de soporte central interno: El tubo interior central de plástico rígido moldeado soporta firmemente el núcleo de papel de filtro plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por el impacto del flujo máximo instantáneo de aceite.

1012045-37FY Núcleo de papel de filtro de aceite OEM en cruz 1012045-53E  El 1012045-37FY es un núcleo de papel de filtro de aceite tipo cartucho original OEM, intercambiable con el modelo 1012045-53E, desarrollado profesionalmente para los motores diésel Dachai Deutz de las series CA6DH1 y CA4DD1 instalados en los camiones medianos y pesados ​​FAW Jiefang. Como componente de protección de precisión del sistema de lubricación del motor, este núcleo de papel plisado de alta densidad captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor durante el transporte de carga pesada y las operaciones de ingeniería de larga duración. Mantiene el aceite lubricante continuamente limpio, mantiene una presión de aceite estable para los cigüeñales, cojinetes, pistones y conjuntos de árbol de levas, evitando eficazmente los arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor.Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales de FAW OEM y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro reduce eficazmente el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, prolongando considerablemente la vida útil del motor. Es ampliamente compatible con camiones logísticos, vehículos de reparto urbano y equipos de transporte de ingeniería de las series Jiefang J6L, JK6, LongV y HuV. Cada núcleo de papel terminado supera rigurosas pruebas de presión de ruptura, resistencia a altas temperaturas y eficiencia de filtración según la norma ISO. Ofrecemos un amplio stock disponible, embalaje neutro para exportación, personalización con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses. Se trata de una pieza de repuesto rentable para mayoristas de repuestos para vehículos comerciales, centros de servicio de reparación profesionales y equipos de mantenimiento de grandes flotas logísticas.Descripción del material del producto:Núcleo de papel de filtro: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera de alta densidad y multicapa con pliegues densos y uniformes, precisión de filtración micrométrica estable, excelente resistencia a altas temperaturas, capacidad de retención de suciedad ultragrande y excelente resistencia a la compresión para soportar la presión continua del aceite del motor a largo plazo.Estructura de sellado integrada: Conector de sellado superior moldeado con precisión y estructura de sellado integrada, combinado con un anillo de sellado de caucho HNBR de alta calidad, resistente a la corrosión por aceite a altas temperaturas y a la deformación por envejecimiento, lo que evita por completo el desvío y la fuga de aceite.Tapones de plástico reforzado superior e inferior: Tapas de extremo moldeadas por inyección, reforzadas con PA66 de alta resistencia, con una estructura rígida que resiste la deformación bajo el impacto de la presión interna fluctuante a largo plazo del aceite.Esqueleto de soporte central: El tubo central interior de plástico rígido moldeado soporta firmemente el núcleo de papel plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por el impacto instantáneo de un flujo de aceite elevado.