dual cross reference oil filter spare part

998102 Referencia cruzada del núcleo de papel del filtro de aceite K6000-1012240 El núcleo de papel de filtro de lubricación 998102, referenciado con la pieza OEM K6000-1012240, es un inserto de filtro de alta eficiencia especialmente desarrollado para vehículos comerciales pesados ​​equipados con motores diésel Yuchai. Gracias a su medio filtrante compuesto de pliegues profundos multicapa, este núcleo de papel captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los precipitados de oxidación del aceite y los pequeños contaminantes abrasivos suspendidos en el aceite lubricante del motor a alta temperatura. Mantiene una circulación de aceite suave y estable durante el transporte de cargas pesadas a larga distancia y en condiciones de trabajo de alta temperatura, reduciendo significativamente la fricción y la abrasión del cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando el rendimiento y disminuyendo el consumo de combustible. Fabricado rigurosamente según las especificaciones dimensionales del fabricante original y con todas las pruebas de rendimiento de filtración IATF16949 superadas, este núcleo de filtro de dos piezas proporciona una protección integral a largo plazo para flotas logísticas y maquinaria de construcción, reduciendo eficazmente la frecuencia de fallos del motor y los costes generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 998102 / K6000-1012240 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio de filtración primario. El papel de filtro está tratado con impregnación de resina resistente al aceite a altas temperaturas para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite caliente del motor. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado, grueso y rígido, para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz de servicio pesado, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.

Referencia cruzada del núcleo de papel del filtro de aceite 998001CX: P559000 El núcleo de papel de filtro de lubricación 998001CX, con referencia cruzada al Donaldson P559000, es un inserto de filtro de alta capacidad y uso intensivo diseñado para motores diésel comerciales de gran cilindrada. Fabricado con un medio filtrante compuesto multicapa de pliegues profundos, este núcleo de papel atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los precipitados de oxidación del aceite y las micropartículas abrasivas suspendidas en el aceite lubricante del motor. Mantiene una circulación de aceite estable y sin obstrucciones en entornos operativos de alta temperatura, alta presión y carga pesada durante largas horas, reduciendo eficazmente la pérdida por fricción del cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando la potencia del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente según las especificaciones dimensionales del fabricante original y verificado completamente mediante pruebas de rendimiento de filtración IATF16949, este núcleo de filtro con doble referencia cruzada proporciona una protección integral a largo plazo para flotas logísticas y maquinaria minera, reduciendo las tasas de fallas del motor y los gastos generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 998001CX / P559000 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio de filtración principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación con resina resistente al aceite y a altas temperaturas para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite caliente del motor. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado, grueso y rígido, para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad que ofrece una excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares internacionales de filtración para vehículos pesados, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una capacidad de retención de suciedad muy elevada.

9980015 Núcleo de papel de filtro de aceite Referencia cruzada 4484495 El núcleo de papel de filtro de lubricación 9980015, referenciado con la pieza OEM 4484495, es un inserto de filtro reemplazable de alto rendimiento diseñado para motores diésel de vehículos comerciales medianos y pesados. Gracias a su medio filtrante compuesto plisado de múltiples capas, este núcleo de papel captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los sedimentos de oxidación del aceite y las micropartículas abrasivas suspendidas en el aceite del motor a alta temperatura. Mantiene una circulación de aceite estable y sin obstrucciones durante largos periodos de transporte con cargas pesadas y en condiciones de trabajo exigentes, reduciendo considerablemente la fricción y la abrasión en el cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando la potencia del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente según las normas dimensionales OEM originales y sometido a pruebas exhaustivas bajo el sistema de rendimiento de filtración IATF16949, este núcleo de filtro de doble numeración proporciona una protección fiable a largo plazo para flotas logísticas y maquinaria de construcción, reduciendo eficazmente las tasas de fallos del motor y los costes de mantenimiento a largo plazo del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 9980015 / 4484495 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio fina como medio de filtración primario. El papel de filtro se somete a un tratamiento de impregnación con resina resistente al aceite a alta temperatura para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite lubricante caliente. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado grueso para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares internacionales de filtración para vehículos pesados, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.

9980013 Referencia cruzada del núcleo de papel del filtro de aceite K49C1-1012240K2 El núcleo de papel de filtro de lubricación 9980013, referenciado con el número OEM K49C1-1012240K2, es un inserto de filtro de alta eficiencia diseñado para vehículos comerciales pesados ​​equipados con motores diésel Yuchai. Fabricado con un medio filtrante compuesto multicapa de pliegues profundos, este núcleo de papel atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los precipitados de oxidación del aceite y los contaminantes microabrasivos suspendidos en el aceite del motor a alta temperatura. Mantiene una circulación de aceite suave y estable durante el transporte de carga pesada a larga distancia y en condiciones de trabajo extremas de alta temperatura, reduciendo significativamente la fricción y la abrasión en el cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes vitales del motor, estabilizando el rendimiento del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con las normas dimensionales OEM originales y verificado completamente mediante las pruebas de rendimiento de filtración IATF16949, este núcleo de filtro de dos partes proporciona una protección integral y duradera del motor para flotas logísticas y maquinaria de construcción, reduciendo eficazmente las tasas de fallas del motor y los costos generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 9980013 / K49C1-1012240K2 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio de filtración principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación con resina resistente al aceite y a altas temperaturas para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite lubricante caliente. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado, grueso y rígido, para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con una excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz de servicio pesado, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.

9980012 Referencia cruzada del núcleo de papel del filtro de aceite S15607-2190 El núcleo de papel de filtro de lubricación 9980012, referenciado con el código OEM S15607-2190, es un inserto de filtro reemplazable de alto rendimiento diseñado para motores diésel comerciales medianos y pesados. Gracias a su medio filtrante compuesto multicapa de pliegues profundos, este núcleo de papel intercepta eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los sedimentos de oxidación del aceite y las micropartículas abrasivas suspendidas en el aceite del motor. Mantiene una circulación de aceite estable y sin obstrucciones en condiciones de funcionamiento prolongadas a altas temperaturas, altas presiones y cargas pesadas, reduciendo eficazmente la fricción y la abrasión en el cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando la potencia del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado siguiendo estrictamente las normas dimensionales originales y superando las pruebas de rendimiento de filtración IATF16949, este núcleo de filtro de dos piezas proporciona una protección integral y duradera para el motor de flotas logísticas y maquinaria de construcción, reduciendo significativamente la frecuencia de fallos del motor y los costes de mantenimiento a largo plazo del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 9980012 / S15607-2190 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio fina como medio de filtración primario. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación con resina resistente al aceite y a altas temperaturas para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite lubricante caliente. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado grueso para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz de servicio pesado, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.