K49C1-1012240K2 engine filter element

9980013 Referencia cruzada del núcleo de papel del filtro de aceite K49C1-1012240K2 El núcleo de papel de filtro de lubricación 9980013, referenciado con el número OEM K49C1-1012240K2, es un inserto de filtro de alta eficiencia diseñado para vehículos comerciales pesados ​​equipados con motores diésel Yuchai. Fabricado con un medio filtrante compuesto multicapa de pliegues profundos, este núcleo de papel atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los precipitados de oxidación del aceite y los contaminantes microabrasivos suspendidos en el aceite del motor a alta temperatura. Mantiene una circulación de aceite suave y estable durante el transporte de carga pesada a larga distancia y en condiciones de trabajo extremas de alta temperatura, reduciendo significativamente la fricción y la abrasión en el cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes vitales del motor, estabilizando el rendimiento del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con las normas dimensionales OEM originales y verificado completamente mediante las pruebas de rendimiento de filtración IATF16949, este núcleo de filtro de dos partes proporciona una protección integral y duradera del motor para flotas logísticas y maquinaria de construcción, reduciendo eficazmente las tasas de fallas del motor y los costos generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 9980013 / K49C1-1012240K2 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio de filtración principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación con resina resistente al aceite y a altas temperaturas para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite lubricante caliente. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado, grueso y rígido, para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con una excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz de servicio pesado, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.