commercial vehicle engine filter

Núcleo de papel del filtro de aceite K13-1012250-02 El núcleo de papel filtrante K13-1012250-02 es un elemento filtrante de aceite estándar OEM de posventa, diseñado a medida para motores diésel de servicio mediano y pesado. Este núcleo de papel filtrante plisado atrapa eficazmente partículas de desgaste metálico, lodos de carbono, polvo y otras impurezas diminutas presentes en el aceite lubricante del motor. Mantiene un flujo de aceite estable en condiciones de conducción a alta temperatura y carga pesada, reduce la fricción y el desgaste de los cojinetes del motor, el cigüeñal y los componentes del cilindro, estabiliza la potencia del motor y prolonga eficazmente su vida útil. Fabricado en estricta conformidad con las especificaciones de tamaño originales, este núcleo de papel proporciona un rendimiento de filtración fiable a largo plazo, satisfaciendo perfectamente las necesidades de mantenimiento diario de camiones de logística, maquinaria de construcción y vehículos agrícolas, y reduciendo considerablemente los riesgos de averías y los gastos de mantenimiento.Descripción del material del producto:El núcleo de papel K13-1012250-02 utiliza papel de filtro de celulosa compuesta de alta densidad mezclado con fibra de vidrio fina como medio filtrante principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento de impregnación profesional resistente a altas temperaturas y al aceite para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras bajo contacto prolongado con aceite caliente del motor. Incorpora un marco de soporte interno de papel reforzado grueso para mantener la forma estructural bajo presión de aceite fluctuante. La junta de sellado correspondiente es de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que resiste el envejecimiento, la corrosión del aceite y los cambios de temperatura. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración industrial automotriz, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite óptima y una gran capacidad de retención de suciedad.

1100-L000405A-2 Núcleo de papel para filtro de combustible diésel El núcleo de filtro de papel 1100-L000405A-2 es un elemento filtrante de combustible diésel de calidad OEM profesional, fabricado especialmente para camiones comerciales pesados ​​y motores diésel de ingeniería. Producido de acuerdo con los estándares de calidad automotriz ISO 16949, este medio filtrante de celulosa plisada filtra eficazmente partículas de óxido, sedimentos, depósitos de carbono e impurezas sólidas en el combustible diésel, separando al mismo tiempo el agua libre mezclada con el combustible. Proporciona una protección integral para bombas de combustible de alta presión e inyectores de combustible, previniendo la obstrucción de componentes, la corrosión y la atenuación de potencia causadas por combustible de baja calidad. El filtro puede soportar vibraciones continuas, cambios drásticos de temperatura y operaciones prolongadas de carga pesada, adaptándose perfectamente al transporte logístico de larga distancia, obras mineras y otros escenarios de trabajo exigentes. Con un diseño de tamaño original preciso, admite el reemplazo directo sin ninguna modificación. Preferido por mayoristas de autopartes, talleres de reparación y empresas de mantenimiento de flotas a nivel mundial, este núcleo de filtro ofrece un rendimiento de filtración estable, una larga vida útil y claras ventajas en costos, reduciendo eficazmente las tasas de fallas del sistema de combustible del motor y los costos diarios de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y rendimiento superior de separación de agua.Marco de soporte interno: Malla de acero galvanizado, resistente a la presión, antideformación y a prueba de óxido.Tapas superior e inferior: Acero grueso laminado en frío con revestimiento anticorrosión, robusto y resistente a los golpes.Anillo de sellado: Junta de caucho de nitrilo de alta temperatura, resistente al envejecimiento y con prevención total de fugas.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alta resistencia, unión firme, sin desprendimiento bajo vibraciones y fluctuaciones de temperatura.

Núcleo de papel del filtro de aceite del motor 111000-1012240 Nuestro núcleo de filtro de papel 111000-1012240 es un elemento filtrante de lubricación profesional con estándar OEM, diseñado específicamente para motores diésel de servicio pesado de la serie Yuchai para camiones, maquinaria de construcción y equipos agrícolas. Fabricado en estricta conformidad con las normas de gestión de calidad automotriz ISO 16949, este núcleo de papel de celulosa plisado captura eficazmente virutas de metal, lodos de carbono, polvo y contaminantes oxidados presentes en el aceite lubricante del motor durante operaciones prolongadas a alta carga. Mantiene un rendimiento de filtración excepcional bajo temperaturas y presiones variables, manteniendo el aceite del motor limpio de forma continua para reducir el desgaste del cigüeñal, los cojinetes y los conjuntos de pistones. Adecuado para vehículos de carga de larga distancia, excavadoras, cargadoras y flotas de vehículos comerciales que operan en entornos de trabajo complejos, este núcleo de filtro prolonga notablemente la vida útil del motor y reduce los gastos de mantenimiento a largo plazo. Gracias a su moldeado preciso a tamaño original, permite un reemplazo directo sin modificaciones, siendo muy popular entre mayoristas de autopartes, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas a nivel mundial por su calidad estable y su precio favorable para compras al por mayor.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa reforzado de alta densidad y resistente al aceite, con estructura de pliegues uniforme, gran capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Marco de soporte interno: Chapa de acero galvanizado perforada, resistente a la presión, antideformación y anticorrosión.Tapas de los extremos: Chapa de acero laminado en frío de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión.Junta de sellado: Caucho de nitrilo resistente a altas temperaturas, a prueba de fugas y resistente al envejecimiento.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alto rendimiento, unión permanente sin desprendimiento por vibración.

Filtro de aceite para motor de servicio pesado 3000520 El filtro de aceite de motor 3000520 es un filtro de lubricación de alta calidad para el mercado de repuestos, fabricado según los estándares industriales para vehículos pesados, especialmente diseñado para camiones diésel grandes, autobuses de pasajeros, maquinaria de construcción y generadores diésel estacionarios. Durante la conducción prolongada con cargas pesadas y el funcionamiento continuo, el aceite lubricante del motor se mezcla con partículas de desgaste metálico, depósitos de carbono, lodo, polvo y pequeñas impurezas producidas en el interior del motor. Estos contaminantes que circulan en el sistema de lubricación provocan un desgaste severo en cojinetes, cigüeñales, pistones y otros componentes clave de precisión, lo que conlleva una presión de aceite inestable, potencia insuficiente, ruido excesivo del motor, una vida útil reducida y averías mecánicas frecuentes. Este filtro 3000520 adopta una estructura de filtración compuesta de gradiente multicapa para capturar eficazmente los contaminantes sólidos finos, manteniendo siempre limpio el aceite del motor en circulación. Garantiza un suministro de aceite uniforme y un efecto de lubricación estable, reduciendo significativamente el desgaste por fricción interna del motor y disminuyendo los costos de mantenimiento innecesarios. Gracias a un estricto control de calidad en la producción, puede mantener una eficiencia de filtración estable en condiciones de trabajo de alta presión de aceite y alta temperatura, convirtiéndose en una pieza de protección esencial para flotas logísticas, vehículos de ingeniería y equipos de energía industrial que operan en entornos de trabajo complejos durante todo el año.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de fibra compuesta multicapa de alta densidad con pliegues densos, precisión de filtración estable, gran capacidad de retención de suciedad y excelente compatibilidad con diversos aceites para motores diésel;Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío de alta resistencia y mayor espesor, con revestimiento anticorrosión electroforético, resistente a la corrosión por aceite, a los impactos externos y a los daños por arañazos en exteriores;Anillo de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de primera calidad, que ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas, resistencia al aceite y propiedades antienvejecimiento, logrando un sellado hermético sin fugas de aceite bajo compresión prolongada;Estructura interna de metal reforzado: El bastidor de soporte galvanizado evita el colapso y la deformación del elemento filtrante bajo una presión de lubricación elevada y sostenida;Válvula antidrenaje de silicona incorporada: Evita eficazmente el reflujo de aceite del motor tras la parada, previniendo así el desgaste de las piezas principales del motor durante el arranque en seco.