Bomba de urea 22851845 para motor Volvo D13 D16 FH13 FH4 Camión

UF101 es un filtro para fluido de tratamiento de gases de escape diésel (DEF/AdBlue) diseñado específicamente para bombas de urea Bosch 2.2/3.0. Es compatible principalmente con motores Cummins, Detroit y Euro V/Euro VI, y se utiliza para la filtración precisa de la solución de urea en el sistema de postratamiento SCR. 

El UF106 es un elemento filtrante de precisión para fluido de tratamiento de gases de escape diésel (DEF/AdBlue). Está especialmente diseñado para los sistemas de postratamiento Bosch Denoxtronic 2.2/3.0 y Cummins/Detroit Euro VI SCR. Su principal aplicación está dirigida a camiones pesados ​​y maquinaria de construcción en Europa y Estados Unidos.1. Purificación profunda DEFElimina impurezas, partículas, sustancias cristalinas, residuos metálicos, etc. de la solución de urea.Evita la obstrucción de componentes de precisión como bombas de urea, válvulas dosificadoras y boquillas de pulverización.Evita que el catalizador SCR se envenene, asegurando la eficiencia de conversión de NOx. Protección del sistema.2. Prolongar la vida útil de las bombas de urea, las boquillas y los catalizadores.Reduzca los riesgos de fallos del sistema de postratamiento, alarmas y limitaciones de par.Asegúrese de que los vehículos cumplan de forma constante con las normativas de emisiones EPA, Euro VI y la normativa nacional china VI durante mucho tiempo.

La bomba de urea 2655852 es un dispositivo dosificador y transportador de AdBlue (solución acuosa de urea) de alta precisión, especialmente diseñado para el sistema de postratamiento SCR de vehículos comerciales. Su función principal es pulverizar con precisión la solución de urea en el sistema de escape, mediante lo cual una reacción química reduce las emisiones de óxido de nitrógeno, cumpliendo así con las principales normativas de emisiones, como Euro IV a Euro VI. Como componente clave para el control de emisiones de motores diésel, su rendimiento determina directamente el cumplimiento de las normas de emisiones y la estabilidad operativa del vehículo.

La bomba de urea 5506956 es un equipo central de alta precisión para la dosificación y el transporte de AdBlue (solución acuosa de urea), desarrollado especialmente para el sistema de postratamiento SCR (Reducción Catalítica Selectiva) de vehículos comerciales. Está específicamente adaptada para motores diésel Cummins y diversos modelos de Oka, DAF y otras series. Es un componente clave para cumplir con las normativas de emisiones Euro 6 y Euro 6. Su función principal es responder con precisión a las instrucciones de la unidad de control electrónico (ECU) del motor, pulverizar la solución de urea a alta presión en el tubo de escape y completar la reacción de reducción con óxidos de nitrógeno (NOx) en el convertidor catalítico para generar nitrógeno y agua inocuos. Esto reduce las emisiones contaminantes del escape en origen y garantiza el cumplimiento de las emisiones del vehículo en todas las condiciones de funcionamiento.

Este A0001407878 El conjunto de la válvula de alivio de presión es un componente esencial para la regulación de la bomba de urea del sistema de tratamiento de gases de escape SCR del camión. Estabiliza la presión interna de trabajo de la urea, evita la acumulación excesiva de presión en el sistema y previene la cristalización de la urea líquida y el bloqueo de la bomba durante el transporte de larga distancia. Nuestro kit de reparación cumple estrictamente con las especificaciones dimensionales del equipo original. Cada diafragma, anillo de sellado y malla filtrante integrados se someten a un proceso de protección contra la cristalización y a un cribado resistente a la presión. Reemplazar la válvula de alivio desgastada ayuda a que la bomba de AdBlue mantenga un suministro constante de urea, reduce los riesgos de avería del sistema SCR y permite que los vehículos pesados ​​cumplan con los requisitos de emisiones Euro-6. Es un repuesto económico para el mantenimiento rutinario de la bomba de urea.

El L4400-1205350A Este componente filtrante está diseñado profesionalmente para adaptarse a los sistemas de transmisión de vehículos comerciales pesados. Esta pieza, fabricada con precisión, intercepta eficazmente las impurezas, los sedimentos y las partículas contaminantes que circulan por el circuito de fluido. Mantiene una presión de flujo interna estable en condiciones de conducción continua a alta carga, previene daños por abrasión en los componentes principales del motor, prolonga la vida útil del sistema de transmisión y ofrece un rendimiento de filtrado constante en diversos entornos viales y climáticos para flotas de transporte de larga distancia.

El A0001401578 La bomba de urea es un componente esencial en los sistemas de suministro de combustible de los vehículos. Diseñada para soportar las duras condiciones de trabajo del transporte de larga distancia, este filtro separa eficazmente el agua libre y los contaminantes sólidos finos del diésel. Minimiza el desgaste de los inyectores, las bombas de combustible y otras piezas de precisión del sistema de combustible, estabiliza el rendimiento de la combustión del motor y reduce la probabilidad de pérdida de potencia y fallos repentinos. Ideal para operadores de flotas que buscan repuestos fiables para el transporte diario de cargas pesadas.

Modelo 22851845 La bomba de urea está diseñada con precisión para los circuitos de suministro de combustible de vehículos comerciales pesados. Aísla eficazmente el agua, las partículas de óxido y los contaminantes finos presentes en el combustible, evitando la abrasión de los inyectores y las averías del sistema de combustión. Su eficiencia de filtración se mantiene estable incluso en condiciones de conducción irregulares, cambios extremos de temperatura y funcionamiento continuo durante largas horas. Este componente de repuesto optimiza la eficiencia de la combustión, garantiza la estabilidad del motor y reduce el riesgo de averías inesperadas en flotas de transporte.

5115403-6013 La bomba de urea se ha desarrollado para proteger el sistema de suministro de combustible de precisión de los vehículos pesados. Captura eficazmente partículas diminutas, lodos y humedad separada del diésel durante el transporte a larga distancia y las operaciones en carretera complejas. Al mejorar la limpieza del combustible, reduce la abrasión en las bombas e inyectores, mantiene una potencia constante del motor, evita paradas imprevistas del vehículo y actúa como una pieza de repuesto rentable para flotas de transporte y operadores de maquinaria.