Yunnei D19 engine filter element

Núcleo de papel del filtro de aceite SH40X20136 El núcleo de papel de filtro de aceite SH40X20136 es un elemento filtrante de lubricación reemplazable estándar de equipo original (OE) desarrollado para camionetas comerciales ligeras y camiones ligeros equipados con motores diésel Yunnei D19 y D20TCI, con referencias cruzadas a los números de pieza JR08106H, 1012035-90D y 10048217. Este medio filtrante compuesto plisado captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, sedimentos de oxidación y pequeñas partículas abrasivas suspendidas en el aceite del motor. Mantiene una circulación de aceite estable en condiciones de conducción de alta temperatura y carga pesada frecuente, reduciendo eficazmente la fricción y el desgaste en el cigüeñal, cojinetes, camisas de cilindro y componentes del pistón, estabilizando la potencia del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con las especificaciones dimensionales originales y superando las pruebas de rendimiento completas IATF16949, este núcleo de filtro sirve como una pieza de repuesto de mantenimiento rentable para el mercado de repuestos, reduciendo significativamente los riesgos de fallas del motor y los costos de mantenimiento de flotas a largo plazo para los propietarios de camionetas y operadores logísticos.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro SH40X20136 utiliza fibra de celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra sintética fina como medio filtrante principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación de resina resistente a altas temperaturas y al aceite para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite caliente del motor. Está equipado con tapas superiores e inferiores de plástico reforzado rígido y una estructura de soporte interna integrada para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite. El accesorio de sellado correspondiente es una junta tórica de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que presenta una excelente resistencia al envejecimiento, a la corrosión del aceite y una amplia adaptabilidad a la temperatura, desde -40 ℃ hasta 120 ℃. Todas las materias primas cumplen con los estándares industriales de filtración automotriz, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.

Filtro de aceite de motor SH40X20136 con núcleo de papel El núcleo de filtro de papel SH40X20136 es un filtro de aceite de cartucho de precisión con estándar OEM, especialmente diseñado para motores diésel Yunnei D19 1.9T, perfectamente compatible con camiones comerciales ligeros JAC y vehículos ligeros Yuejin, con referencias cruzadas a los números de pieza intercambiables JR08106H y 10048217. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de certificación de calidad automotriz IATF 16949, este papel de filtro plisado reforzado de múltiples capas puede capturar eficazmente limaduras de metal, lodo de carbono, grasa oxidada e impurezas de polvo fino en el aceite del motor circulante durante el reparto urbano diario y la operación en carretera con carga media. Mantiene un rendimiento de filtración estable bajo cambios frecuentes de temperatura y vibraciones del motor, reduciendo eficazmente la abrasión de cigüeñales, cojinetes y conjuntos de pistones. Diseñado para el transporte diario de flotas, recogida logística y maquinaria de ingeniería ligera, este núcleo de filtro estabiliza eficazmente la limpieza del aceite, prolonga la vida útil del motor y reduce los costos de reparación a largo plazo. Gracias a su moldeado dimensional totalmente original que permite una instalación directa plug-and-play sin modificaciones, es muy apreciado por los mayoristas mundiales de autopartes, talleres de reparación de vehículos y proveedores de mantenimiento de flotas por su calidad estable y sus precios competitivos de fábrica al por mayor.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de celulosa compuesta de alta densidad resistente al aceite con refuerzo de fibra sintética, pliegues profundos y uniformes, excelente capacidad de retención de suciedad y permeabilidad al aceite estable.Carcasa superior e inferior: Plástico de ingeniería reforzado de alta resistencia, resistente a los impactos, a la deformación y a la corrosión frente a las altas temperaturas del motor.Accesorio de sellado: Junta tórica de caucho de nitrilo de alta temperatura importada, resistente al envejecimiento y totalmente hermética.Estructura interna: Soporte de plástico de posicionamiento integrado, estructura firme para resistir el impacto de la presión del aceite.Adhesivo: Adhesivo termofusible industrial de alta temperatura, laminación permanente sin desprendimiento bajo vibración prolongada.