SGFF82006 fuel filter

Filtro de repuesto cruzado separador de agua y combustible diésel de alta resistencia SGFF82006 F0011 El filtro SGFF82006 es totalmente intercambiable con el filtro separador de agua y combustible F0011, fabricado según los estándares internacionales de fabricación de vehículos pesados ​​para camiones comerciales medianos y pesados, maquinaria de ingeniería, generadores diésel estacionarios y unidades de potencia diésel industriales. En entornos de trabajo complejos, el combustible diésel se mezcla fácilmente con agua libre, sedimentos de óxido, lodo, polvo fino e impurezas metálicas diminutas durante el almacenamiento, el transporte y el repostaje. Una vez que estos contaminantes ingresan al sistema de inyección de combustible del motor, pueden causar obstrucción de los inyectores, desgaste de la bomba de combustible, velocidad de ralentí inestable, dificultad en el arranque en frío, potencia de aceleración insuficiente y mayor consumo de combustible. Este filtro adopta un medio filtrante compuesto de gradiente multicapa avanzado junto con una capa de separación hidrofóbica profesional, que puede atrapar eficazmente los contaminantes sólidos y separar la humedad mezclada del combustible diésel, proporcionando combustible purificado estable al motor de manera constante. Protege eficazmente los componentes de precisión del sistema de combustible, mantiene una potencia de salida estable durante el funcionamiento continuo a carga pesada durante largos períodos, reduce las averías mecánicas inesperadas y los costos de mantenimiento subsiguientes. Con un rendimiento estable bajo alta presión de combustible y amplias fluctuaciones de temperatura, el SGFF82006 / F0011 es una pieza de repuesto de mantenimiento posventa fiable y rentable para flotas logísticas globales, empresas de construcción y talleres de reparación de automóviles.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de fibra de vidrio compuesto multicapa de alta densidad con tamaño de poro uniforme, que ofrece una alta precisión de filtración y una excelente capacidad de retención de suciedad;Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío de alta resistencia y engrosada, con revestimiento anticorrosión electroforético completo, resistente a la corrosión del diésel, a los impactos externos y a los arañazos causados ​​por el uso en exteriores;Junta de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de primera calidad, con una excelente resistencia al aceite, resistencia a altas y bajas temperaturas y una larga vida útil antienvejecimiento para lograr un sellado completamente hermético;Estructura interna reforzada de metal galvanizado: Sujeta firmemente el elemento filtrante para evitar su deformación o colapso bajo una presión de combustible elevada y sostenida.Membrana de separación de polímero hidrofóbico: Material hidrófugo profesional para lograr una separación eficiente del combustible y el agua.