light commercial vehicle diesel filter

Filtro separador de agua y combustible diésel FF185 TP877 de rosca El filtro de combustible FF185, con número de referencia TP877, es un separador integrado de combustible y agua de alta eficiencia, especialmente desarrollado para motores diésel common rail Yunnei en vehículos comerciales ligeros. Ubicado en la parte delantera del sistema de suministro de combustible, actúa como un equipo de purificación esencial para procesar el diésel antes de que este ingrese a las bombas de aceite de alta presión y a los inyectores de combustible de precisión. Este filtro captura eficazmente impurezas sólidas como arena fina, partículas de óxido, depósitos de carbono y lodo coloidal presentes en el gasóleo, a la vez que separa rápidamente el agua libre y las gotas de humedad en suspensión. Fabricado siguiendo estrictamente las normas internacionales de certificación de calidad automotriz ISO/TS16949, es totalmente compatible con los motores Yunnei que cumplen con las normas de emisiones Euro IV, Euro V y Euro VI. Mantiene un rendimiento de filtración estable durante el transporte por carretera de larga distancia, la entrega diaria en zonas urbanas, la conducción en caminos polvorientos, en zonas costeras de alta humedad y en climas fríos de baja temperatura. Como componente de repuesto fiable para el mercado de accesorios, protege eficazmente las piezas de precisión del sistema de combustible, reduce el desgaste anormal y las obstrucciones, y garantiza una potencia de salida estable del motor para camiones ligeros, camionetas y maquinaria de ingeniería pequeña en su funcionamiento diario.Descripción del material del producto:Carcasa exterior de acero al carbono: Fabricado con acero al carbono laminado en frío de mayor espesor y con tratamiento completo de pintura anticorrosión electroforética, ofrece una excelente resistencia a la presión, al impacto y a la corrosión por diésel. Soporta la presión normal de funcionamiento a largo plazo de los sistemas de combustible sin dilatación, agrietamiento ni fugas de aceite, proporcionando una sólida protección externa para los elementos filtrantes internos.Papel de filtro compuesto degradado: Medio filtrante multicapa de pulpa de madera de alta densidad impregnado con resina hidrofóbica, fabricado con tecnología de plisado denso y profundo para maximizar la superficie de filtración efectiva. La estructura de densidad gradual permite una filtración fina por etapas y un fuerte rendimiento hidrofóbico, equilibrando una precisión de filtración superior con un caudal de combustible constante sin escasez de suministro de aceite.Junta de sellado NBR: Anillo de sellado de caucho de nitrilo de primera calidad con excelente resistencia a la erosión por diésel, altas temperaturas y envejecimiento. Mantiene una elasticidad de sellado estable en el rango de temperatura de -35 ℃ a 125 ℃, evitando eficazmente el paso de combustible sin filtrar y las fugas en la junta de instalación.Base roscada CNC de precisión: Base roscada de acero al carbono macizo mecanizado, con especificaciones de rosca estándar y tolerancia dimensional precisa. Su robusta estructura permite una instalación sencilla mediante roscado y un desmontaje rápido durante el mantenimiento rutinario.