Núcleo de papel para filtro de aceite L131-030 El núcleo de papel de filtro L131-030 (modelo completo L131-030-AM) es un elemento interno de filtro de aceite de motor de flujo completo tipo cartucho de grado OEM, desarrollado profesionalmente para motores diésel de inyección electrónica de las series Yuchai YC4FA y YC4FB para camiones comerciales ligeros, autobuses urbanos y vehículos de ingeniería de saneamiento JAC. Producido estrictamente de acuerdo con los estándares internacionales de calidad automotriz IATF 16949, este núcleo de filtro compuesto de pliegues profundos utiliza papel de filtro de pulpa de madera de densidad de gradiente HV importado con tecnología de compuesto de fibra de vidrio. Atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico del motor, el hollín de carbono, los lodos de aceite, los coloides oxidados y los contaminantes sólidos finos suspendidos en el aceite lubricante circulante, limpiando a fondo el aceite del motor antes de que fluya a los cigüeñales, cojinetes, árboles de levas y componentes móviles de precisión del turbocompresor. Reduce eficazmente el desgaste mecánico abrasivo, previene la obstrucción de los conductos de aceite y el envejecimiento prematuro del motor, adaptándose perfectamente a las frecuentes operaciones de reparto urbano con paradas y arranques constantes, las condiciones irregulares de las carreteras rurales, los compartimentos del motor a altas temperaturas y los entornos de trabajo regionales fríos a bajas temperaturas. Gracias a su moldeo dimensional estandarizado de precisión según las especificaciones del fabricante original (OEM), permite una instalación directa plug-and-play en carcasas de filtro compatibles sin necesidad de modificaciones, convirtiéndose en un consumible esencial para el mantenimiento diario de flotas logísticas urbanas globales, empresas de transporte de mercancías en camiones ligeros, operadores de autobuses de pasajeros y talleres de reparación de vehículos.Descripción del material del producto:Medio filtrante principal: Papel de filtro de pulpa de madera compuesta HV importado de primera calidad, mezclado con fibra de vidrio fina, que presenta una estructura de poros de gradiente uniforme, una excelente capacidad de retención de suciedad y una resistencia estable al aceite a altas temperaturas para trabajos de filtración de motores ligeros de ciclo prolongado.Estructura de la tapa final: Tapones superior e inferior de plástico de ingeniería negro rígido y reforzado con estructura de posicionamiento central integrada, de alta rigidez estructural para resistir la deformación y el colapso ante las frecuentes fluctuaciones de la presión del aceite del motor.Componentes de sellado: Junta tórica de caucho de nitrilo hidrogenado HNBR de alta calidad, con una excelente resistencia al aceite, un amplio rango de temperatura de trabajo (-30 ℃ ~ 120 ℃) y una larga vida útil antienvejecimiento para lograr un sellado completamente hermético.Adhesivo de unión: Adhesivo termofusible resistente a altas temperaturas y al aceite, que lamina firmemente el papel de filtro multicapa y nunca se disuelve ni se despega después de una inmersión prolongada en aceite lubricante convencional para motores.
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