LF17579 heavy duty engine filter element

9980014CX Núcleo de papel de filtro de aceite Referencia cruzada LF17579 3694660 El núcleo de papel de filtro de lubricación 9980014CX, con referencia cruzada a LF17579 y número OEM 3694660, es un inserto de filtro de alto flujo y servicio pesado, personalizado para motores diésel de alta potencia Weichai que cumplen con las normas de emisiones National VI. Gracias a su medio filtrante compuesto de pliegues profundos multicapa, este núcleo de papel atrapa eficazmente los residuos de desgaste metálico, los lodos de carbono, los sedimentos de oxidación del aceite y las micropartículas abrasivas suspendidas en el aceite lubricante del motor. Mantiene una circulación de aceite estable y sin obstrucciones en condiciones de trabajo prolongadas a alta temperatura, alta presión y carga pesada, reduciendo eficazmente la pérdida por fricción del cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando la potencia del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con las normas dimensionales OEM originales y probado exhaustivamente según las normas de rendimiento de filtración IATF16949, este núcleo de filtro con triple referencia cruzada proporciona una protección estable a largo plazo para grandes flotas logísticas y maquinaria minera, reduciendo las tasas de fallas del motor y los costos generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 9980014CX / LF17579 / 3694660 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio filtrante principal. El papel de filtro se somete a un tratamiento profesional de impregnación con resina resistente al aceite y a altas temperaturas para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite caliente del motor. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado, grueso y rígido, para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad que ofrece una excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión del aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares internacionales de filtración para vehículos pesados, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una capacidad de retención de suciedad muy grande.