JX1016 OEM replacement oil filter cartridge

998005 Filtro de aceite con núcleo de papel y tapa superior | Referencia cruzada JX1016 El núcleo de papel de filtro de aceite 998005, equipado con tapa superior integrada y referenciado como JX1016, es un inserto de filtro de lubricación específico diseñado para motores diésel comerciales medianos y pesados. Gracias a su medio filtrante compuesto multicapa de pliegues profundos, este núcleo de papel atrapa eficazmente fragmentos de desgaste metálico, lodos de carbono, depósitos de oxidación de aceite y micropartículas abrasivas presentes en el aceite del motor a alta temperatura. La tapa superior integrada permite un posicionamiento preciso durante la instalación, evitando desalineaciones y fugas causadas por un ajuste flojo. En condiciones de transporte pesado de larga distancia y funcionamiento continuo a altas temperaturas, mantiene una circulación de aceite estable y sin obstrucciones, reduciendo eficazmente la abrasión en el cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando la potencia y reduciendo el consumo excesivo de combustible. Fabricado según las especificaciones dimensionales del fabricante original y sometido a pruebas exhaustivas bajo el sistema de calidad IATF16949, este núcleo de filtro con doble número de pieza proporciona una protección fiable a largo plazo para flotas logísticas y maquinaria de construcción, disminuyendo los riesgos de fallo del motor y los costes generales de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 998005 / JX1016 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio fina como medio de filtración primario. El papel de filtro se somete a un tratamiento de impregnación con resina resistente al aceite a alta temperatura para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite lubricante caliente. Incluye una tapa superior de plástico rígido integrada para un posicionamiento preciso, un tubo de soporte interno de papel reforzado grueso para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite y una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz de servicio pesado, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.