JX0810Y diesel engine filter element

9980011 Referencia cruzada del núcleo de papel del filtro de aceite JX0810Y X10006706 El núcleo de papel de filtro de lubricación 9980011 con números de referencia cruzada JX0810Y y X10006706 es un inserto de filtro de posventa rentable especialmente diseñado para motores diésel comerciales ligeros y medianos. Adoptando un medio filtrante compuesto plisado profundo de múltiples capas, este núcleo de papel puede capturar eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, precipitados de oxidación de aceite e impurezas abrasivas diminutas mezcladas en el aceite lubricante del motor. Mantiene una circulación de aceite suave y estable en condiciones de conducción de arranque y parada frecuentes, alta temperatura y carga media, reduciendo significativamente la fricción y el desgaste del cigüeñal, los cojinetes, las camisas de los cilindros y otros componentes clave del motor, estabilizando la potencia del motor y evitando un consumo anormal de combustible. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales OEM originales y habiendo superado completamente las pruebas de rendimiento de filtración profesional IATF16949, este núcleo de filtro de triple número de pieza proporciona una protección de motor confiable a largo plazo para flotas de logística urbana, vehículos de carga ligeros y maquinaria de construcción pequeña, reduciendo eficazmente las tasas de fallas del motor y los costos diarios de mantenimiento del vehículo.Descripción del material del producto:Este núcleo de papel de filtro 9980011 / JX0810Y / X10006706 utiliza celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio fina como medio filtrante principal. El papel de filtro está tratado con impregnación de resina resistente al aceite a alta temperatura para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite caliente del motor. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado grueso para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite, junto con una junta de sellado de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad con excelente resistencia al envejecimiento y a la corrosión por aceite. Todas las materias primas cumplen con los estándares industriales de filtración automotriz, lo que garantiza una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.