Jiefang LongV medium truck oil filter

1012045-37FY Núcleo de papel de filtro de aceite OEM en cruz 1012045-53E  El 1012045-37FY es un núcleo de papel de filtro de aceite tipo cartucho original OEM, intercambiable con el modelo 1012045-53E, desarrollado profesionalmente para los motores diésel Dachai Deutz de las series CA6DH1 y CA4DD1 instalados en los camiones medianos y pesados ​​FAW Jiefang. Como componente de protección de precisión del sistema de lubricación del motor, este núcleo de papel plisado de alta densidad captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, residuos de óxido y polvo fino suspendidos en el aceite del motor durante el transporte de carga pesada y las operaciones de ingeniería de larga duración. Mantiene el aceite lubricante continuamente limpio, mantiene una presión de aceite estable para los cigüeñales, cojinetes, pistones y conjuntos de árbol de levas, evitando eficazmente los arañazos abrasivos y el desgaste prematuro de las piezas internas de precisión del motor.Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales de FAW OEM y la certificación de calidad automotriz IATF16949, este filtro reduce eficazmente el ruido anormal del motor, el consumo excesivo de aceite y las fallas mecánicas inesperadas, prolongando considerablemente la vida útil del motor. Es ampliamente compatible con camiones logísticos, vehículos de reparto urbano y equipos de transporte de ingeniería de las series Jiefang J6L, JK6, LongV y HuV. Cada núcleo de papel terminado supera rigurosas pruebas de presión de ruptura, resistencia a altas temperaturas y eficiencia de filtración según la norma ISO. Ofrecemos un amplio stock disponible, embalaje neutro para exportación, personalización con marca propia y una garantía de calidad de 12 meses. Se trata de una pieza de repuesto rentable para mayoristas de repuestos para vehículos comerciales, centros de servicio de reparación profesionales y equipos de mantenimiento de grandes flotas logísticas.Descripción del material del producto:Núcleo de papel de filtro: Papel de filtro compuesto de pulpa de madera de alta densidad y multicapa con pliegues densos y uniformes, precisión de filtración micrométrica estable, excelente resistencia a altas temperaturas, capacidad de retención de suciedad ultragrande y excelente resistencia a la compresión para soportar la presión continua del aceite del motor a largo plazo.Estructura de sellado integrada: Conector de sellado superior moldeado con precisión y estructura de sellado integrada, combinado con un anillo de sellado de caucho HNBR de alta calidad, resistente a la corrosión por aceite a altas temperaturas y a la deformación por envejecimiento, lo que evita por completo el desvío y la fuga de aceite.Tapones de plástico reforzado superior e inferior: Tapas de extremo moldeadas por inyección, reforzadas con PA66 de alta resistencia, con una estructura rígida que resiste la deformación bajo el impacto de la presión interna fluctuante a largo plazo del aceite.Esqueleto de soporte central: El tubo central interior de plástico rígido moldeado soporta firmemente el núcleo de papel plisado para evitar el colapso y la deformación causados ​​por el impacto instantáneo de un flujo de aceite elevado.