industrial diesel machinery filter FF5328

LGSCX0706L FF5328 Filtro separador de agua para combustible diésel de alta resistencia El filtro LGSCX0706L es totalmente intercambiable con el filtro separador de agua y combustible FF5328, fabricado en estricta conformidad con los estándares de la industria automotriz de servicio pesado. Se utiliza ampliamente en camiones diésel medianos y pesados, maquinaria de construcción, generadores diésel estacionarios y motores diésel de vehículos comerciales. Durante el transporte diario y el funcionamiento en campo, el combustible diésel inevitablemente se mezcla con agua libre, sedimentos de óxido, polvo, impurezas de carbono y pequeñas partículas metálicas durante el almacenamiento y el repostaje. Estos contaminantes que ingresan al sistema de combustible pueden causar obstrucción de los inyectores, desgaste de la bomba de combustible, dificultad en el arranque en frío, velocidad de ralentí inestable, potencia de aceleración insuficiente y mayor consumo de combustible. Este filtro adopta un material filtrante compuesto de gradiente multicapa combinado con tecnología de separación hidrofóbica profesional, que puede atrapar eficazmente los contaminantes sólidos y separar la humedad mezclada del combustible diésel, proporcionando combustible limpio y estable al sistema de inyección del motor. Protege eficazmente los componentes de precisión del sistema de combustible, mantiene una potencia de salida estable durante el trabajo continuo a carga pesada prolongada, reduce el riesgo de fallas mecánicas repentinas y disminuye considerablemente los costos de mantenimiento posteriores. Gracias a su rendimiento estable bajo alta presión de combustible y en entornos de temperatura variable, se trata de una pieza de repuesto de posventa con una excelente relación calidad-precio para flotas logísticas, empresas de ingeniería y talleres de reparación de automóviles en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de fibra compuesta multicapa de alta densidad con estructura de poros uniforme, que ofrece una alta precisión de filtración y una excelente capacidad de retención de suciedad;Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío de alta resistencia y mayor espesor, con revestimiento anticorrosión electroforético, resistente a la corrosión por gasóleo, a los impactos externos y a los arañazos causados ​​por el uso en exteriores;Anillo de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de alta calidad, con una excelente resistencia al aceite, resistencia a altas y bajas temperaturas y propiedades antienvejecimiento para lograr un sellado totalmente hermético sin fugas de aceite;Estructura interna reforzada de metal galvanizado: Proporciona un soporte eficaz al elemento filtrante para evitar su deformación o colapso bajo una presión de combustible elevada y prolongada;Capa de separación hidrofóbica: Material de membrana polimérica especial para lograr una separación eficiente del agua y el diésel.