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heavy duty commercial vehicle oil filter cartridge

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  • Núcleo de papel para filtro de aceite 8000315C1 El núcleo de papel para filtro de aceite 8000315C1 es un elemento filtrante de lubricación de motor estándar OEM desarrollado exclusivamente para motores diésel JAC Navistar 4.8L, ampliamente utilizado en camiones pesados ​​JAC Gelfa K6L. Este medio filtrante compuesto plisado captura eficazmente los residuos de desgaste metálico, lodos de carbono, polvo e impurezas de oxidación suspendidos en el aceite del motor. Mantiene un flujo de aceite estable durante el transporte de carga pesada a larga distancia y en condiciones de operación a alta temperatura, reduciendo la fricción y la abrasión en el cigüeñal, los cojinetes y los componentes del cilindro, estabilizando la potencia del motor y reduciendo el consumo anormal de combustible. Fabricado siguiendo estrictamente las especificaciones dimensionales originales (95 × 162 mm), este núcleo de filtro se somete a pruebas completas de rendimiento de filtración, sirviendo como una pieza de repuesto duradera para el mercado de repuestos que reduce eficazmente los riesgos de fallas del motor y los costos de mantenimiento de la flota a largo plazo.Descripción del material del producto:El núcleo de papel de filtro 8000315C1 utiliza fibra de celulosa compuesta de alta densidad mezclada con fibra de vidrio ultrafina como medio filtrante principal. El papel de filtro está tratado con impregnación de resina resistente al aceite a alta temperatura para evitar el desprendimiento, el ablandamiento y la hinchazón de las fibras tras un contacto prolongado con aceite lubricante caliente. Está equipado con un tubo de soporte interno de papel reforzado grueso para evitar el colapso de los pliegues bajo la presión fluctuante del aceite. El componente de sellado correspondiente es una junta de caucho de nitrilo NBR de alta elasticidad, que ofrece una excelente resistencia al envejecimiento, a la corrosión por aceite y una amplia tolerancia a la temperatura (-40 ℃ a 120 ℃). Todas las materias primas cumplen con los estándares de filtración automotriz IATF16949, con una distribución uniforme de las fibras, una permeabilidad al aceite equilibrada y una gran capacidad de retención de suciedad.
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