FUEL Filter 2000102 WDK999/1 VG1540080310 VG1092080009 FF5737

2000102 WDK999/1 VG1540080310 VG1092080009 FF5737 Filtro de combustible Este filtro de combustible de rosca es un elemento de repuesto universal de alta resistencia, compatible con múltiples números de pieza de fabricantes de equipos originales (OEM) y marcas internacionales reconocidas. Diseñado profesionalmente para motores diésel common rail de servicio pesado Weichai y Sinotruk, se dedica a la filtración fina del combustible diésel para eliminar contaminantes sólidos y agua libre. Fabricado bajo estrictos estándares de producción para la industria automotriz, cuenta con una robusta estructura de carcasa, un medio filtrante compuesto de primera calidad y un sellado confiable. Reemplaza perfectamente los filtros originales para el mantenimiento rutinario del vehículo, protegiendo eficazmente los costosos conjuntos de inyección de combustible, reduciendo los riesgos de averías y extendiendo la vida útil de los sistemas de combustible de motores de servicio pesado en transporte de larga distancia y condiciones de trabajo exigentes.Material filtrante y rendimiento de filtración:Medio filtrante compuesto avanzado Adopta un papel de filtro multicapa mezclado (medio sintético de celulosa + fibra de vidrio), con una superficie de filtrado plisada ampliada, gran capacidad de retención de suciedad, excelente resistencia a la corrosión del diésel, resistencia a altas temperaturas y estabilidad a bajas temperaturas, rendimiento estable bajo temperaturas de funcionamiento extremas del vehículo, desde -30 ℃ hasta 120 ℃.Grado de filtración de precisión Precisión de filtración absoluta: 2 μmIntercepta eficazmente el óxido metálico, la arena, los depósitos de carbono, los coloides y las partículas sólidas finas presentes en el gasóleo, y separa el agua libre de forma efectiva. Protege perfectamente las bombas common rail de alta presión, los inyectores de combustible y otros componentes de precisión vulnerables de los sistemas de inyección electrónica.Rendimiento de flujo y presión El diseño optimizado del canal interno de aceite se ajusta perfectamente a los parámetros de flujo originales de fábrica, ofreciendo una baja caída de presión entre la entrada y la salida, y un volumen de suministro de combustible estable. No se produce falta de potencia ni bloqueo del suministro de aceite durante la aceleración, el ascenso y el funcionamiento con cargas pesadas del vehículo.Estándar de vida útil Kilometraje de servicio estimado: 30.000 kilómetros en condiciones normales de funcionamiento en carretera.Hasta 20 000 km para condiciones de trabajo de construcción pesada. La filtración estable a largo plazo prolonga considerablemente el ciclo de revisión del sistema de inyección common rail.Sellado y estructura de la carcasa Carcasa de acero laminado en frío reforzado mediante tecnología de estampado; anillo de sellado de caucho de nitrilo de alto rendimiento integrado, resistente a la inmersión prolongada en combustible. Sin fugas de aceite ni deformación estructural bajo la presión normal de funcionamiento del sistema de combustible, cumpliendo plenamente con los requisitos de suministro de combustible a alta presión para camiones pesados.