commercial vehicle engine fuel filter PF46088

Filtro de combustible diésel de alta resistencia PF46088 (1117011-LPA20) El filtro 1117011-LPA20 es totalmente intercambiable con el filtro de combustible diésel de rosca PF46088, fabricado según los estándares de la industria automotriz para vehículos pesados ​​y ampliamente utilizado en camiones diésel ligeros y medianos, furgonetas de logística, autobuses de pasajeros y motores diésel industriales en general. Durante el transporte diario y de larga distancia, el combustible diésel inevitablemente contiene partículas de óxido, sedimentos, lodo, finos residuos metálicos y polvo diminuto mezclado durante el almacenamiento y el repostaje. Una vez que estas impurezas ingresan al sistema de combustible del motor, pueden causar obstrucción de los inyectores, desgaste de la bomba de combustible, dificultad en el arranque en frío, velocidad de ralentí inestable, potencia de aceleración insuficiente y mayor consumo de combustible. Este filtro adopta un medio filtrante plisado de gradiente multicapa avanzado para lograr una intercepción de partículas de alta precisión, suministrando diésel limpio de manera constante al sistema de inyección de combustible. Protege eficazmente los componentes de precisión del sistema de combustible, estabiliza la potencia del motor en condiciones de trabajo continuo y reduce las fallas mecánicas inesperadas y los costos de mantenimiento diarios. Gracias a su eficiencia de filtración constante y estable en entornos de alta presión de combustible y temperatura variable, este filtro cruzado es una pieza de repuesto fiable y rentable para el mantenimiento de flotas logísticas, talleres de reparación de automóviles y operadores de pequeños equipos de ingeniería.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de fibra compuesta multicapa de alta densidad con estructura de poros uniforme, que ofrece una precisión de filtración estable y una excelente capacidad de retención de suciedad;Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío de alta resistencia y mayor espesor, con revestimiento anticorrosión electroforético, resistente a la corrosión por diésel, a los impactos externos y a los arañazos en exteriores;Junta de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de primera calidad, con una excelente resistencia al aceite, resistencia a altas y bajas temperaturas y un rendimiento antienvejecimiento duradero para lograr un sellado completamente hermético;Estructura interna reforzada de metal galvanizado: Sujeta firmemente el elemento filtrante para evitar su deformación o colapso bajo la presión del combustible durante un funcionamiento prolongado;Interfaz de rosca estándar de precisión: Se adapta perfectamente a la rosca de montaje original para un ensamblaje sin problemas.