CAT engine fuel filter replacement

Filtro de combustible diésel de servicio pesado 1R-0751 P551314 El filtro de combustible 1R-0751, referenciado como P551314, es un filtro de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Caterpillar. Se utiliza ampliamente en excavadoras, cargadoras, bulldozers, generadores, camiones pesados ​​y motores diésel industriales estacionarios CAT. El combustible diésel suele contener agua, óxido, lodo, arena y partículas metálicas finas durante su almacenamiento y uso en obras de construcción. Estos contaminantes rayan fácilmente los inyectores de combustible, obstruyen las líneas de combustible, desgastan las bombas de combustible, provocan una baja potencia, un funcionamiento irregular, dificultad en el arranque en frío y un consumo excesivo de combustible. Este filtro utiliza tecnología de filtración de gradiente multicapa para capturar eficazmente las impurezas sólidas y aislar el agua libre del combustible, suministrando combustible limpio de forma constante al sistema de inyección del motor. Protege los delicados componentes de precisión del sistema de combustible, estabiliza el rendimiento del motor bajo cargas pesadas continuas, reduce el tiempo de inactividad inesperado y los costos de reparación, y ofrece un rendimiento de filtración estable y duradero incluso en entornos de trabajo polvorientos, húmedos y con altas temperaturas. Fabricado siguiendo estrictas normas internacionales de la industria de maquinaria pesada, es un sustituto fiable y económico de los filtros originales del fabricante para flotas de construcción, equipos de minería y unidades de potencia diésel comerciales.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro compuesto de fibra de vidrio multicapa de alta eficiencia, con tamaño de poro estable, alta precisión de filtración y excelente capacidad de retención de suciedad;Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío de alta resistencia y engrosada, con recubrimiento anticorrosión electroforético, resistente a la corrosión por diésel, a los impactos y a la abrasión en exteriores;Junta de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de alta calidad, resistente al aceite, a las altas y bajas temperaturas, que mantiene un sellado hermético sin fugas;Estructura de soporte interna: El marco de metal galvanizado reforzado evita que el elemento filtrante colapse bajo una presión de combustible elevada y prolongada;Interfaz de rosca de precisión: Rosca mecanizada por CNC que cumple con los estándares del fabricante original para un montaje perfecto.