1117031-LPA20 truck fuel filter

Filtro de combustible diésel de rosca de alta resistencia 1117031-LPA20 El filtro de combustible diésel de rosca 1117031-LPA20 es un componente de repuesto de alta calidad fabricado según las especificaciones de la industria automotriz, especialmente diseñado para camiones diésel ligeros y medianos, furgonetas de reparto, autobuses de pasajeros y motores diésel industriales compatibles. Durante la distribución urbana diaria y el transporte por carretera de larga distancia, el combustible diésel inevitablemente se mezcla con partículas de óxido, sedimentos, lodo, virutas metálicas finas y polvo generados durante el almacenamiento y el repostaje. Si estos contaminantes ingresan al sistema de inyección de combustible, pueden causar obstrucción de los inyectores, desgaste acelerado de la bomba de combustible, dificultad en el arranque en frío, ralentí inestable, potencia de aceleración insuficiente y aumento del consumo de combustible. Gracias a su medio filtrante compuesto plisado de gradiente multicapa, este filtro logra una intercepción de impurezas sólidas de alta precisión, suministrando continuamente combustible diésel limpio al sistema de combustible del motor. Protege eficazmente los componentes de precisión del sistema de combustible, estabiliza el rendimiento del motor durante el funcionamiento continuo prolongado, reduce el riesgo de fallas mecánicas repentinas y disminuye los gastos de mantenimiento rutinario. Gracias a su eficiencia de filtración estable bajo altas presiones de combustible y condiciones de temperatura variables, este filtro 1117031-LPA20 se presenta como una pieza de repuesto práctica y rentable para el mantenimiento de flotas logísticas, talleres de reparación de automóviles y operadores de pequeños equipos de ingeniería en todo el mundo.Descripción del material del producto:Medio filtrante: Papel de filtro de fibra compuesta multicapa de alta densidad con distribución uniforme de poros, precisión de filtración estable y excelente capacidad de retención de suciedad;Carcasa exterior: Carcasa de acero laminado en frío de alta resistencia y mayor espesor, con revestimiento anticorrosión electroforético, resistente a la corrosión por diésel, a los impactos externos y a los arañazos causados ​​por el uso en exteriores;Junta de sellado: Caucho de nitrilo (NBR) de primera calidad, que ofrece una excelente resistencia al aceite, una amplia resistencia a temperaturas altas y bajas y una larga vida útil antienvejecimiento para un sellado completamente hermético;Estructura interna reforzada de metal galvanizado: Sujeta firmemente el elemento filtrante para evitar su deformación o colapso bajo una presión de combustible sostenida durante el funcionamiento;Interfaz de rosca mecanizada de precisión: Estrictamente compatible con el tamaño de rosca original del fabricante para una instalación perfecta que coincide con la base del filtro original.