1117010-E8100 diesel filter

Filtro de combustible diésel de rosca FF5894 El filtro de combustible diésel de rosca FF5894 coincide con el número de pieza OEM 1117010-E8100, especialmente diseñado para motores diésel common rail de servicio mediano y pesado Dongfeng Kinland, Kinrun KR, VL400 y JAC para camiones. Como componente protector principal del sistema de suministro de combustible del vehículo, purifica completamente el diésel antes de su entrega a las bombas de combustible de alta presión y a los inyectores de combustible de precisión. Atrapa eficazmente contaminantes sólidos como residuos de óxido, granos de arena, sedimentos de carbono, lodo coloidal y pequeñas partículas abrasivas mezcladas en el gasóleo, bloqueando eficazmente las impurezas que rayan fácilmente las piezas de precisión del sistema de combustible. Fabricado en total conformidad con las normas de calidad industrial automotriz ISO/TS16949, este filtro mantiene una alta eficiencia de filtración estable en el transporte por carretera de larga distancia, caminos de montaña polvorientos, zonas de verano con altas temperaturas y entornos fríos del norte con bajas temperaturas. Funciona como un filtro de repuesto OEM de alta calidad, que estabiliza de forma fiable la potencia del motor, reduce los riesgos de averías repentinas y prolonga considerablemente la vida útil de los costosos inyectores y bombas de combustible utilizados a diario en el transporte de cargas pesadas.Descripción del material del producto:Carcasa exterior de acero al carbono de alta resistencia: Carcasa de acero al carbono laminado en frío de gran espesor con recubrimiento electroforético anticorrosión y antioxidante completo. Ofrece una excelente resistencia a la presión y al impacto, soportando la presión de trabajo estándar del sistema de combustible sin dilatación, agrietamiento ni fugas, brindando una protección física total para el medio filtrante interno.Medio filtrante compuesto de gradiente multicapa: Papel de filtro de pulpa de madera reforzada de alta densidad con tratamiento de impregnación de resina, que adopta un diseño de pliegues densos y profundos para maximizar el área de filtración efectiva. La estructura de densidad de gradiente progresivo permite una filtración precisa por etapas, equilibrando una excelente eficiencia de captura de contaminantes con un flujo de combustible suave y estable sin escasez de aceite a máxima velocidad del motor.Junta de sellado industrial de NBR: Anillo de sellado de caucho de nitrilo de primera calidad, resistente a la corrosión prolongada por diésel, a altas temperaturas y al envejecimiento. Mantiene una elasticidad de sellado estable dentro del rango de temperatura de trabajo de -35 ℃ a 125 ℃, evitando por completo el paso de combustible sin filtrar y las fugas de aceite en la junta de montaje.Base roscada CNC de precisión: Base de acero al carbono con rosca estándar de 7/8-12, procesada mediante mecanizado CNC con tolerancia de rosca precisa y gran resistencia estructural, lo que facilita la instalación mediante rosca y el desmontaje rápido durante el mantenimiento rutinario.